Kann das Teil vom Motor sein? BMW R80GS

[Doc_mech]

Hallo,

Habe mich entschieden und Teile bestellt. Werde dieen Deckel vorne öffnen und Kette und Spanner tauschen.
Glaube zwar nicht dass dis Teil von da ist
, sicher bin ich aber nicht und riskieren möchte ich auch nichts.
Werde berichten wenn der Motor offen ist.

Gruß

Dieter

[Euklid55]

Hallo,

Vorsicht ist geboten beim NW Ausbau /5. Die haben einen Woodruf-Keil in der Ölpumpe. Wir die NW gezogen, ist mit großer Wahrscheinlichkeit das Motorgehäuse hinüber.
Bei ex-Rädern der Polizei sind die Ketten meist gelängt bis zum Gehtnichtmehr. Die haben mehr Betriebsstunden als Fahrstunden hinter sich.

Gruß
Walter

[schorsch3]

Hallo Dieter, dann mach es. Ist halt wie Hosenträger mit Gürtel.

Ich bin mir fast sicher, das das Teil ein Stück Ölwannendichtung ist.
Da hat wohl mal einer nicht ordentlich gearbeitet.

[Doc_mech]

Hallo schorsch3

Ich bin mir fast sicher, das das Teil ein Stück Ölwannendichtung ist.

DANKE

Genau davon ist das Teil. Hab den Rest den ich abgekratzt habe aus dem Mülleimer geholt. Ist beim abbauen der Wanne wohl ein Stück weggebrochen.
Werde die Bestellung stornieren.
Wusste doch dass im Forum es jemand weiß.

DANKE nochmals

[Marvin2911]

Hallo,

das musst Du nicht Dieter.
Die Kettenräder Verschleissen kaum, zumindest nicht nach 100000 km!
Die Steuerkette hat ein Schloss und lässt sich öffnen.
Bestell Dir einen Kit von SR, Kette, Spanner und Gleitschiene, sowie die Dichtungen. Das Ganze ist circa 3 Stunden kommode Schrauberei ohne grössere Schwierigkeiten oder Spezialwerkzeug. Am längsten dauert die Säuberung der Dichtfläche!
Du kommst an alles gut ran, der Motor kann drin, der Auspuff kann dran bleiben.
Danach hast Du wieder 100000km Ruhe.
Schau Dir mein Bild mal genau an... besonders den Riss! Das Material kann ausreißen und ist etwas faserig weil die Kette daran arbeitet. Ich würde mir das unbedingt da vorne mal anschauen. Ich hatte noch ziemlich viel Glück!

Gruß

Kai

Der Kettenkasten geht ohne Demontage des Auspuffs leider nicht ab, das ist ja das nervige an der Sache .. die unteren Schrauben vom Kettenkasten kommen nicht am I- Rohr des Krümmers vorbei :-( je nach Ausführung müssen noch die Schrauben der Sturzbügel raus und dann gehts los :-) elendige Fummlei und weiß bis heute keinen guten Trick für das Kettenschloss der Duplex Ketten :-D ( Trifft bei seiner GS nicht zu )

[Blue QQ]

Doch. Simplex Ketten
Manfred

[mz-henni]