Bremssattel 38mm undicht

[trybear]

....ich sehe keinen Zusammenhang mit Edelstahlschrauben. Einzig, wäre das Gewinde nicht lang genug, so dass man gegen den gewindelosen Teil der Schraube andreht....aber das wäre schon ziemlich dumm.....

Ich auch nicht, da müssten sich die Schrauben ja wie Gummi gelängt haben...

So nebenbei: ich behalte die ollen OEM-Sattelschrauben immer und lasse sie für ein paar cent neu verzinken

[Wolfram2]

Hallo,

auch ich kann keinen Zusammenhang zwischen der Edelstahlschraube und der beschriebenen Undichtigkeit erkennen.

Allerdings würde ich an dem Bremssattel nicht die OEM-Schrauben durch A2-70 und auch nicht durch A4-80-Schrauben ersetzen.

[dabbelju]

... vom Modelwechsel von /7 auf die 247er Reihe, ...

Äh, eine /7 ist eine 247er.

[B.P.]

Hallo Zusammen,
mein Bremssattel R100 (38mm-Kolben) bekomme ich nicht dicht.
Beim Entlüften tritt, sobald etwas Druck aufgebaut ist, stets etwas Bremsflüssigkeit zwischen den Hälften aus. .....

Burkhard

Hallo Zusammen,
mein 2V-Spezi hat für die BMW-Brembo-Bremssättel (Modelljahr 1981) original BMW-Dichtsätze besorgt. Der Unterschied zu den Brembo-Dichtsätzen ist:

• Sie beinhalten hochfeste Schrauben (keine 8.8) in der richtigen Länge
• Der O-Ring für die Abdichtung des Übertritts ist gut 1/10mm dicker und im Durchmesser etwas kleiner.

Ich werde sie im WE einbauen und ... hoffentlich sind sie dicht

Äh, eine /7 ist eine 247er.

Wie Recht Du hast, ich meinte hier die Zeitspanne der Umstellung des Motors, Schwinge etc. von der /7er Reihe auf die ab 1985 (Monolever).


Beste Grüße
Burkhard

[Wolfram2]

• Sie beinhalten hochfeste Schrauben (keine 8.8)

Sondern?

[Elefantentreiber]

Also wenn ich hier in die original verpackten Sätze mit Brille und Lupe rein sehe, erkenne ich einwandfrei 8.8er Schrauben.

Wie man bei einem Gummi O-Ring die Schnurstärken Differenz von 0,1 mm messen kann erschließt sich mir leider nicht.

Hallo Zusammen,
mein 2V-Spezi hat für die BMW-Brembo-Bremssättel (Modelljahr 1981) original BMW-Dichtsätze besorgt. Der Unterschied zu den Brembo-Dichtsätzen ist:

• Sie beinhalten hochfeste Schrauben (keine 8.8) in der richtigen Länge
• Der O-Ring für die Abdichtung des Übertritts ist gut 1/10mm dicker und im Durchmesser etwas kleiner.

Ich werde sie im WE einbauen und ... hoffentlich sind sie dicht




Wie Recht Du hast, ich meinte hier die Zeitspanne der Umstellung des Motors, Schwinge etc. von der /7er Reihe auf die ab 1985 (Monolever).


Beste Grüße
Burkhard

[tom1803]

Also wenn ich hier in die original verpackten Sätze mit Brille und Lupe rein sehe, erkenne ich einwandfrei 8.8er Schrauben.

Wie man bei einem Gummi O-Ring die Schnurstärken Differenz von 0,1 mm messen kann erschließt sich mir leider nicht.

Mit einer Bügelmessschraube, wenn man die Freilaufratsche beim Messen benutzt. Wenn dann die Ringe die gleiche shore Härte haben, kann man durchaus ein Zehntel Differenz messen.

Sagt der gelernte Mess- und Regler......

[FrankR80GS]

Sondern?

SteinDinse hatte 12.9 Schrauben geliefert, allerdings zu kurze. Serie war 8.8.