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Thema: Nach 6,5 Mon. Standzeit
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20.03.2023, 19:30 #31
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20.03.2023, 19:35 #32
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AW: Nach 6,5 Mon. Standzeit
Am besten an beiden Stellen messen.
Zuerst an der Batterie beim Anlassvorgang. Wie schon erwähnt, sollte die Klemmenspannung über 10 Volt liegen.
Falls dies der Fall ist, sollte die Spannung am Zündsteuergerät gleichzeitig nur etwas geringer sein.
Die elektronischen Geräte müssen aus Sicherheitsgründen unter einer gewissen Minimalspannung abschalten. Diese Abschaltspannung dürfte unter 9 Volt, vielleicht sogar unter 8 Volt liegen. Den genauen Wert für das Zündmodul der BMW kenne ich nicht.
Hilft dem Carsten jetzt allerdings nicht viel, weil er kein Messinstrument zur Verfügung hat.Gruß, Wolfram
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20.03.2023, 19:38 #33
AW: Nach 6,5 Mon. Standzeit
Von der elektr. Seite habe ziemlich wenig Ahnung, hast du mal in diese Richtung experimentiert?
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1070005
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post707859Gruß RaineR
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20.03.2023, 19:44 #34
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20.03.2023, 20:05 #35
AW: Nach 6,5 Mon. Standzeit
Danke für Eure Tipps und Links, ich werde in den nächsten Tagen mal schauen, ob etwas hilft.
Gruss
Carsten
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20.03.2023, 20:29 #36
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20.03.2023, 21:20 #37
AW: Nach 6,5 Mon. Standzeit
Moin Luggi,
... und schnell kaputt - kreeeisch !
Mein Favorit ist und bleibt der langsam aber alles überwindend drehende Lanz-Bulldog-Bosch !
LG
Martin
Ps: ... der symptomatisch durch gesunde Motorkompression auftretende "Hängenbleiber" ist zunächst irritierend , aber völlig unkritisch für die Anlasser-Lebensdauer. Wenn das Valeo-Planetengetriebe längst gehimmelt hat, dreht der Bosch immer noch !aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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20.03.2023, 22:29 #38
AW: Nach 6,5 Mon. Standzeit
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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20.03.2023, 22:46 #39
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AW: Nach 6,5 Mon. Standzeit
Danke Kai!
An die einfachsten Dinge denkt man oft nicht.
Wäre dann allerdings bei der zweiten Spannungsmessung am Zündmodul aufgefallen.
Die Spannungsdifferenz zur Messung an den Batteriepolen hätte es zu Tage gebracht.
Irgendwie geht man auch immer vom eigenen Motorrad aus. Und da ich an diesen Kontaktstellen aufgrund eigener Erfahrung immer Vaseline auftrage, gibt es diesen Gammel an meinem Motorrad nicht.Gruß, Wolfram
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21.03.2023, 05:06 #40
AW: Nach 6,5 Mon. Standzeit
Ja, danke, die Kabelei werde ich auch überprüfen, falls das Problem noch weiter besteht.
Der „Hänger“ beim Bosch ist tatsächlich zunächst irritierend, aber gehört wohl bei diesem großen Motor dazu. Valeo wäre demnach keine Option.
Ich habe aber immer noch die Chokefunktion an den Vergasern im Verdacht …
Gruss
Carsten
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe