Hauptständer bleibt nicht oben

[redbird]

Hallo zusammmen,

Basis: R 75/6 in R 100- Rahmen. Ich musste meinen Hauptständer wegen des 21"- Vorderrads um 18mm verlängern, damit ein Rad wenigstens etwas Freistand hat und die ganze Fuhre nicht ständig vom Umfallen bedroht ist. Er war vor dieser Aktion schon nicht besonders willig oben zu bleiben, aber jetzt klappt er durch die eigentlich minimale Gewichtssteigerung einfach wieder nach unten beim Aufsitzen. Das geht natürlich gar nicht! Die Federn sind neu, die Lagerung ebenfalls.
Was tun? Stärkere Federn und wenn ja, woher? Federn aus einem anderen Modell? Einfach abbauen? Könnte ich zur Not auch mit leben.
Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht, eine Lösung dafür gefunden und würde mich dran teilhaben lassen?

Grüsse
Peter

[Gimpel]

Hallo!
Vielleicht die Aufhängepunkte am Rahmen etwas nach oben oder weiter nach vorne verlagern?

[redbird]

Hallo!
Vielleicht die Aufhängepunkte am Rahmen etwas nach oben oder weiter nach vorne verlagern?

Du meinst, einfach mehr Zug erzeugen, richtig?

[Gimpel]

Ja! Entweder mehr Zug durch verlagern nach vorn oder lediglich durch ändern der Zugrichtung.

[MKM900]

..., aber jetzt klappt er durch die eigentlich minimale Gewichtssteigerung einfach wieder nach unten beim Aufsitzen. Das geht natürlich gar nicht!

..., eine Lösung dafür gefunden und würde mich dran teilhaben lassen?

Grüsse
Peter

Peter, das verstehe ich jetzt nicht ganz.
Du willst auf dem Motorrad sitzen, solange es auf dem Ständer steht?

Meine Lösung ist die von BMW im Handbuch angedachte: Auf- und Abbocken neben dem Motorrad stehend.



Ganz ehrlich, man sieht es entsprechenden, gebrauchten Motorrädern an

[Hanseat]

RaineR, das kann ich aus Peter‘s Beitrag wirklich nicht herauslesen.
Ich verstehe ihn so, dass der Ständer beim Aufsitzen im abgebockten Zustand wieder nach unten fällt.

Gruss
Carsten

[MKM900]

RaineR, das kann ich aus Peter‘s Beitrag wirklich nicht herauslesen.
Ich verstehe ihn so, dass der Ständer beim Aufsitzen im abgebockten Zustand wieder nach unten fällt.

Gruss
Carsten

Das wäre dann wirklich schlecht und mein Fehler beim Verstehen.

[Elmar]

Hallo,

meine spontane Idee, ohne das ich das ausprobiert hätte, wäre, doppelte Federn einzuhängen.
Einige Japaner haben das serienmäßig so.

[R 110 ES Peter]

R 75/6 in R 100- Rahmen. Ich musste meinen Hauptständer wegen des 21"- Vorderrads um 18mm verlängern, damit ein Rad wenigstens etwas Freistand hat und die ganze Fuhre nicht ständig vom Umfallen bedroht ist

Ich würde gerne wissen warum man so etwas macht. R 75/6 in R 100- Rahmen, das ist ein Strassen Bike? 21" = GS? Ich hab schon vor gut 30 Jahren meine 90S von 19" auf 18" umgebaut. Kann nur sagen, das war eine phänomenale Verbesserung. Dabei bin ich von Zoll auf Metrisch gewechselt (100/90-18). Ein Quantensprung im Fahrverhalten, wieso 21"? kauf dir doch einfach ne GS, da passt alles, auch der Hauptständer. Solche Umbauten führen einfach zu nichts, ist leider so.

gruss peter

[Hanseat]

Vielleicht hilft es auch schon, die vorhandenen Federn an einem Ende ein Stückchen kürzer zu biegen und damit etwas strammer zu machen.