Vergaser Bing 40er an R 90 S Motor

[Motogk]

Hallo zusammen,
kann man an einen R 90 s Motor einen Bing 40er Vergaser bauen.
Hat das vielleicht schon mal jemand gemacht.
Ich würde mich über hilfreiche Antworten freuen

[Florian]

Das geht, ist aber mit dem Wechsel der Ansaugstutzen verbunden. Die 900er-Motoren, die mit Bings ausgerüstet waren, hatten im Original 32er Vergaser.

[Motogk]

Danke für die Antwort, das weiß ich mit den Ansaugstutzen.
Ich weiß auch das man sie richtig einstellen muss Hauptsache es geht überhaupt

[R 110 ES Peter]

Hallo NoName,

das geht und läuft auch gut. Die Gewinde sind gleich.

gruss peter

[Sauerlandkuh]

Nun schau doch erst mal, welche Zylinder an dem laut der Motornummer identifizierten R90-Motorgehäuse montiert sind.
Den Hinweis hat man dir in dem anderen Thread schon gegeben.
Am Zylinderfuß steht dann eine 9 für 900cc oder eine 10 für 1000cc.
Diese Nummer ist entweder per Schlagzahl eingeschlagen oder erhaben gegossen.
Die R100-Modelle gab es sowohl mit 32er als auch mit 40er Bings.

[Sauerlandkuh]

Links siehst du die Zahl (hier die 10), die ich meine.
Diese Zahl gibt den Hubraum des Zylinders an, natürlich paarweise.

[Motogk]

Es sind r 9 Zylinder nur bei mir steht die 9 in der Mitte

[Rudi]

Hallo NoName,

das geht und läuft auch gut. Die Gewinde sind gleich.

gruss peter

Achtung, das gilt nur für die Stutzen der 70PS-Motoren mit 40er Bings.
Die hatten, wie die 90S, ein M45 x irgendwas Gewinde.
Die anderen hatten alle ein M42 Gewinde.
Z.B. auch die R100R oder R100GS mit den 40er Bings.

[Sauerlandkuh]

Es sind r 9 Zylinder nur bei mir steht die 9 in der Mitte

Gut, dann hätten wir das ja geklärt.

[Motogk]

Das heißt also das es sein könnte, daß die 40er Stutzen nicht an einen R 90 Zylinder passen?
Weil sie ein anderes Gewinde haben
schöne Grüße
Gerhard