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  1. #11

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    AW: Ventile einstellen mal so richtig vergeigt

    Zitat Zitat von Raibro Beitrag anzeigen
    ... Aber das ist alles schon im letzten Jahrhundert gewesen Und irgendwie vergißt man mehr als man glaubt...
    Gräm Dich nicht Rainer!

    Ist doch viel länger her. War doch schon im letzten Jahrtausend!

    Da kann man schon mal was vergessen.
    Gruß, Wolfram

  2. #12

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    AW: Ventile einstellen mal so richtig vergeigt

    Hallo Rainer,

    wenn Du im letzten Jahrtausend des Öfteren die Ventile am Käfer-Motor eingestellt hast, kriegst Du das auch beim BMW-Boxer wieder hin.
    Beim Käfer war es insofern einfacher, weil man an der Position des Verteilerfingers erkennen konnte, welcher Zylinder gerade zündet.

    Beim BMW-Boxer aber auch unschwer an der sogenannten Überschneidung des gegenüber liegenden Zylinders zu erkennen. Dies wurde ja schon mehrfach in diesem Beitrag erwähnt.

    Habe Dir ein Video herausgesucht, in dem gerade diese Überschneidung gut gezeigt wird: Ventileinstellung

    In einem weiteren Video wird etwas genauer darauf eingegangen, wozu dieses Ventilspiel dient, bzw. warum es technisch notwendig ist.

    Im Beitrag #3 wurde Dir von Michael Lesestoff empfohlen. Darin enthalten sind einige schöne Animationen enthalten, die sicherlich helfen, das Viertaktprinzip wieder zu verinnerlichen.

    Noch eine Anmerkung: wenn der Boxer auf beiden Zylindern gleichzeitig zünden und verbrennen würde, hätte er fast den Charakter eines Einzylinders. Damit würde man einen Vorteil des Boxermotors vernichten, und das will man sicherlich nicht.

    Viel Erfolg!
    Geändert von Wolfram2 (27.03.2023 um 12:24 Uhr) Grund: Ergänzung zur besseren Verständlichkeit, auf allgemeinen Wunsch zweier Herren
    Gruß, Wolfram

  3. #13

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    AW: Ventile einstellen mal so richtig vergeigt

    Noch eine Anmerkung: wenn der Boxer auf beiden Zylindern gleichzeitig zünden würde,
    Aber das macht er doch. Einmal in den gefüllten Zylinder, und einmal in den leeren Zylinder
    Oder liege ich falsch?
    Manfred

  4. #14
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Ventile einstellen mal so richtig vergeigt

    Noch eine Anmerkung: wenn der Boxer auf beiden Zylindern gleichzeitig zünden würde,
    Macht er ja, aber auf der Überschneidungsseite passiert eben mangels Kraftstoffluftgemisch und der beiden offenen Ventile nix

  5. #15
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Ventile einstellen mal so richtig vergeigt

    zwei Doofe...

  6. #16

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    AW: Ventile einstellen mal so richtig vergeigt

    Ihr wisst aber schon, dass da nichts gezündet wird, sondern lediglich ein Zündfunken erzeugt wird, der eben nichts bewirkt.

    Und ihr wisst auch, dass ich das weiß.

    Aber um das Ganze zu präzisieren, werde ich oben ergänzen: zünden und verbrennen.

    Zufrieden?
    Gruß, Wolfram

  7. #17
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Ventile einstellen mal so richtig vergeigt

    Zitat Zitat von Wolfram2 Beitrag anzeigen
    Ihr wisst aber schon, dass da nichts gezündet wird, sondern lediglich ein Zündfunken erzeugt wird, der eben nichts bewirkt.
    Neeeiiin... sach.... ächt?

  8. #18
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Ventile einstellen mal so richtig vergeigt

    Oh doch, der Zündfunke im Überschneidungs OT kann schon einiges bewirken.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Viele Grüße
    Fritz







  9. #19

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    AW: Ventile einstellen mal so richtig vergeigt

    Und ihr wisst auch, dass ich das weiß.
    Nööö.
    Manfred

  10. #20
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Ventile einstellen mal so richtig vergeigt

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Oh doch, der Zündfunke im Überschneidungs OT kann schon einiges bewirken.

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    War das der Verlust eines der 9 Leben durch das Erfühlen des Zündzeitpunktes?

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