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  1. #21
    Avatar von Manitoba
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    AW: Mein Rostschutzmittel Test.

    Hallo,

    .. und was soll uns der Test jetzt sagen?

    Die getesteten, sog. Rostschutzmittel, sind Rostschutzgrundierungen bzw. Rostumwandler die einer Deckbeschichtung bedürfen. Diese fehlt ja offenkundig bzw. Test wird nachgereicht.

    Verweis auf das TDS von Brunox.


    Viele Grüße,

    Volker

    BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
    100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.

  2. #22
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Mein Rostschutzmittel Test.

    Hallo,

    ein alt und bewährtes Hausmittel gegen Rost auf Eisen.
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    Kinder sind keine im Haus, daher ist die Verwendung zu empfehlen.

    Gruß
    Walter
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    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  3. #23
    Avatar von FrankH
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    AW: Mein Rostschutzmittel Test.

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ein alt und bewährtes Hausmittel gegen Rost auf Eisen.
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    Kinder sind keine im Haus, daher ist die Verwendung zu empfehlen.

    Gruß
    Walter

    Das steht bestimmt neben dem Tri und dem E605
    Liebe Grüße
    Frank

    R80 G/S und R80 ST

  4. #24
    Avatar von Reinhard
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    AW: Mein Rostschutzmittel Test.

    Bekommt man die Pampe überhaupt noch zu Kaufen oder hast du Jahrzehnte lang gehortet?
    Der eigene Hund macht keinen Lärm - er bellt nur. Kurt Tucholsky.
    .
    🇺🇦

  5. #25

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    AW: Mein Rostschutzmittel Test.

    Zitat Zitat von Reinhard Beitrag anzeigen
    Bekommt man die Pampe überhaupt noch ...?
    Mit Sachkundenachweis für die Restaurierung denkmalgeschützter Objekte. Tatsächlich gibt es heute wesentlich besser schützende Beschichtungsstoffe, zumal das Zeug albern teuer ist.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  6. #26
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Mein Rostschutzmittel Test.

    Zitat Zitat von Reinhard Beitrag anzeigen
    Bekommt man die Pampe überhaupt noch zu Kaufen oder hast du Jahrzehnte lang gehortet?
    Hallo,

    in dem Haushalt von meinem Vater gab es nur Bleimennige und Feldgrau als Farbauswahl. War wohl aus Altbestände, die im Keller großflächig verstrichen wurden.

    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (29.03.2023 um 11:26 Uhr)
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  7. #27

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    AW: Mein Rostschutzmittel Test.

    Den SLK 280 meiner Frau, Bj 2007 haben wir 2009 von einem Karosseriebau, wie vom Betrieb empfohlen, mit Mike Sanders Fett behandeln lassen. Hohlräume, den Unterboden und Motorraum. Bis jetzt zeigt sich an wenigen Stellen im hint. Nummernschildbereich/Kennzeichenleuchte leichte Unterrostung des Lackes.
    Das Fett, ist sehr heiss dünnflüssig und spritzbar.
    VG Heinz

  8. #28
    Admin Avatar von MM
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    AW: Mein Rostschutzmittel Test.

    Zitat Zitat von Schlingel Beitrag anzeigen
    ...

    merke : wo Fett ist, ist kein Rost !
    Der Rost der liebt den Gammel,
    doch vor Fett da hat er Bammel !
    Gib dem Rost keine Chance !

    LG
    Martin
    Du bist doch vom Fach.
    Wie sieht die Beschichtung eines Seeschiffes aus?
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  9. #29
    Avatar von remsper
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    AW: Mein Rostschutzmittel Test.

    meiner Erfahrung nach hilft dauerhaft keine Ausbesserung welcher Art auch immer gegen die Salzdusche auf unseren Straßen.

    Gegen den Gammel hilft nur die Radikal-Kur - flammspritzen lassen und dann ein halbwegs solider Lackauftrag https://forum.nx250.de/viewtopic.php?t=37 Leider ist das halt ein bisschen aufwändiger als irgendwelche Mittelchen auf zu pinseln

    Geändert von remsper (31.03.2023 um 06:45 Uhr)
    Honda NX250/NX650 Dominator Forum http://forum.nx250.de/index.php

  10. #30
    Avatar von motoclub
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    AW: Mein Rostschutzmittel Test.

    Ich finde solche Aktionen cool, weil sie die Praxis zeigen: kein Mensch liest, was der Hersteller dazu sagt, sondern druff und ab in die Salzlake.

    Das meine ich ausdrücklich nicht despektierlich! Ich gebe gern zu, dass ich eine leidliche Tendenz dazu habe.

    Als Hersteller würde ich immer darauf verweisen, dass die Wirksamkeit meines Mittels nur gegeben ist, wenn nach Vorschrift behandelt wird. Aus gutem Grund, und hier klafft zwischen Theorie und Praxis fast immer eine Lücke.

    Ich schraube ja regelmäßig an richtig alten Öfen, und aus der Erafahrung kann ich eines sagen: je schlechter die das Öl hielten, desto besser sehen die Oberflächen heute noch aus. Das beste ist ölverkrusteter Dreck, darunter kommt fein helles Alu und unbeschädigter Lack zum Vorschein. Rost gibt es da nie! Leider sieht das während der Nutzungszeit nicht sooo hübsch aus ...

    Ich habe bei meinem A-Kadett (5 Hohlräume) auf Basis meiner Erkenntisse in zwei Anwendungen reichlich heißes Mike Sanders Fett reingeblasen; damit dürfte das Auto mich locker überleben, zumal es bei mir kaum Regen und null Salz sieht.
    Grüße, Thomas

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