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So mache ich das an meiner /5 auch, Wagenheber ist eigentlich überflüssig, den Motor schwenkt man prima per Hand.…
Falls Du das Getriebe ausbauen musst, ginge das an der G/S auch ohne Demontage der Schwinge. Nach Lösen des Kardans, Demontage des Endtopfes (Krümmer & Sammler können dran bleiben), des Federbeins, des Batterie- sowie LuFi-Kastens, die vordere Motorhalterung lösen und die hintere ganz entnehmen. Anschließend den Motor mit einem Wagenheber (mit Holz- oder Kunststoffauflage) leicht hinten anheben. Geht zwar etwas eng her, aber man bekommt auf die Art das Getriebe aus dem Rahmen. Mehrfach an meiner G/S so praktiziert.
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Allerdings baue ich die Krümmer auch mit ab, sind ja zusätzlich am hinteren Motorbolzen befestigt.
Gruß, der
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Kreuzgelenk / Schwingenlager...
28.04.2024, 09:39 in Mechanik