Bin noch unentschlossen...

[Manfred Rydzynski]

Das ist ein Stück Kulturgut mit zusätzlich hohem Gebrauchswert. Sollte erhalten werden!
Mit deinen Fähigkeiten bekommst du die Schöne, wenn auch im Moment ramponierte, bestimmt wieder hin.

[Luggi]

So rege ist der Markt übrigens aktuell nicht. Egal ob Umbau oder Original.

[Dirk]

Das ist ein Stück Kulturgut mit zusätzlich hohem Gebrauchswert. Sollte erhalten werden!
Mit deinen Fähigkeiten bekommst du die Schöne, wenn auch im Moment ramponierte, bestimmt wieder hin.

Das ist ein Motorrad und kein Rembrandt, damit ein Gebrauchsgegenstand zur freien Verwendung.

[Tiefton]

Das ist ein Stück Kulturgut mit zusätzlich hohem Gebrauchswert. Sollte erhalten werden!
Mit deinen Fähigkeiten bekommst du die Schöne, wenn auch im Moment ramponierte, bestimmt wieder hin.

Nein. Das ist kein Stück Kulturgut.
...und das ist keine Ansichtssache

[Raul B]

Bedenke, dass es eine Unfallmaschine bleibt, die eben nicht original ist. Eine neu lackierte Verkleidung (insbesondere mit dem Farbverlauf) wird sicher anders aussehen, als der Rest. Oder aber komplett neu lackieren, das kostet aber entsprechend und dann bleibt es dennoch eine Unfallmaschine mit entsprechendem Wertabschlag. Eine originalgetreue Reparatur ist IMHO nicht wirtschaftlich und kann nur mit Enthusiasmus aufgewogen werden.
Ich habe selber eine RS BJ 82, meine "letzte RS" wäre aber eher ein frühes Modell in original Haifischblau mit Speichenrädern (von der hatte ich aber auch ein Poster in meinem Kinderzimmer hängen).

VG Raul

[Tiefton]

Bedenke, dass es eine Unfallmaschine bleibt, die eben nicht original ist. Eine neu lackierte Verkleidung (insbesondere mit dem Farbverlauf) wird sicher anders aussehen, als der Rest. Oder aber komplett neu lackieren, das kostet aber entsprechend und dann bleibt es dennoch eine Unfallmaschine mit entsprechendem Wertabschlag.
......
VG Raul

Das würde ich jedem Bastler ebenfalls genau so sagen.
Nun gehört @Hollygral nicht zur Bastler-, sondern zur Schrauberkaste und hat seine Fähigkeiten schon desöfteren demonstriert, wenn ich mich nicht irre.
Eine "Restaurierung" aus seinen Händen könnte durchaus spannend sein. Kreativ wie monetär..

[Schwupp]

Nein. Das ist kein Stück Kulturgut.
...und das ist keine Ansichtssache

Man nehme hiervon Kenntnis und betrachte das Kennzeichen für schutzwürdiges Kulturgut:



Dann malen wir mal einen Kringel rein:



Und anschließend tun wir den Kringel alleine betrachten:



Dann noch ein wenig drehen:



Und zum Schluss noch einen Rahmen drum. Fertig ist das Kulturgut:



quod erat demonstrandum

Gruß Bernhard

[Raul B]

Der Rest ist gerade geblieben. Der Tank hat keine Schramme abbekommen. Ging alles in die Verkleidung und die Sturzbügel. Sensationell, was die abhalten.

Wenn die Verkleidung schon weg ist, würde ich als erstes den Rahmen vermessen lassen. Aber wem sag ich das...

VG Raul

[Luggi]

Das würde ich jedem Bastler ebenfalls genau so sagen.
Nun gehört @Hollygral nicht zur Bastler-, sondern zur Schrauberkaste und hat seine Fähigkeiten schon desöfteren demonstriert, wenn ich mich nicht irre.
Eine "Restaurierung" aus seinen Händen könnte durchaus spannend sein. Kreativ wie monetär..

Der Unfall und eine dazu gehörende Instandsetzung gehört zur Geschichte des Motorrades. Die hört erst auf wenn der Stuhl verschrottet wird.

[Tam92]

Also mit Alublechen und Nieten "schienen", bisschen beischleifen und Klarlack drauf?
Das wäre authentisch.

Auch wenn bei den meisten Markenkollegen dann die Schnappatmung einsetzt.

Viel Spass bei der Umsetzung,

Frank