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  1. #271
    Avatar von achimgr
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Hoffentlich antwortet mir noch jemand:

    Ein BMW-erfahrener Mensch meinte, das Klingeln klingt, als ob "die Köpfe überholt werden" müssten.
    Was meint Ihr dazu?
    Hier hatte ich mal Bilder gepostet. Kann es das sein? Sitzt das rechte Ventil zu tief/ schief? Kommt daher die weisse Verfärbung?
    Grüüüsse
    Geändert von achimgr (02.12.2023 um 00:20 Uhr)

  2. #272
    Avatar von mz-henni
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Servus Achim, ich traue mir aufgrund des Bildes keine Diagnose zu..Behaupte aber, der optisch schiefe Sitz der Ventile liegt an der Fotoperspektive.

    Was auffällt ist die Ölkohle und die Verfärbung auf den anderen Bildern im Fred. Möglich, das die Führungen der Ventile bereits etwas Luft haben und von da ein Öleintrag im Brennraum erfolgt.

    Ob das die Problemlösung für dein "Klingeln" ist...Glaube ich weniger dran.

    Kannst du das Geräusch und die Situation, wo es auftritt, näher beschreiben?

    Grüße, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  3. #273
    Avatar von achimgr
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Guten Morgen Henni,
    das Klingeln ist ständig da. Die ersten Sekunden nach dem Start ist es noch leise, nimmt dann aber stetig zu. Irgendwann hat es sein Maximum erreicht und wird schneller wenn die Drehzahlen steigen. Irgendwann wird es vom Motor übertönt. Aber es ist deutlich hörbar.
    das Geräusch selber ist regelmäßig und klingt als ob eine Schraube im Zylinder hin und her springt. Hell, ganz gleichmäßig
    Geändert von achimgr (02.12.2023 um 09:20 Uhr)

  4. #274
    Avatar von dani999
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Hallo Achim, ich habe einen anderen Motor (r80/7 bj 78, 130.000km) als du auch ist das keine Ferndiagnose o.ä. da ich nur hobby schrauber bin, d.h. Ich kann zu deinem Thema nichts beitragen.

    Aber als mögliche Parallele: Ich hatte rechts auch immer ein metallisches klingeln welches mich verrückt gemacht hat. Habe dann den Rumpfmotor zu Himmelheber Fruhner gebracht, dieser diagnostizierte: nockenwellenlger hinten ausgeschlagen und das KW Lager hinten hatte sich schon angefangen mitzudrehen.

    vielleicht gibt es bei deiner Motorgeneration hier auch Themen.

    Mein Block konnte gerettet werden, mit ausbüchsen und Übermaßlager…

    Klingelt jetzt so wie eine BMW klingelt…aber kein metallisches nerviges Klingeln rechts.

    LG, Dani

  5. #275
    Avatar von Kairei
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Zitat Zitat von achimgr Beitrag anzeigen
    Hoffentlich antwortet mir noch jemand:

    Ein BMW-erfahrener Mensch meinte, das Klingeln klingt, als ob "die Köpfe überholt werden" müssten.
    Was meint Ihr dazu?
    Hier hatte ich mal Bilder gepostet. Kann es das sein? Sitzt das rechte Ventil zu tief/ schief? Kommt daher die weisse Verfärbung?
    Grüüüsse
    Das glaube ich nicht!
    Ich hab meine Köpfe mit circa 220 000 km machen lassen, die Ventilführungen hatten Wurfmaß, die Sitze waren breit.
    Da hat trotzdem nichts metallisch geklingelt!
    Ich würde da auch woanders suchen.... so Richtung Pleuellager, Kolbenbolzensitz und Nockenwelle.

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
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    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  6. #276
    Avatar von achimgr
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Die Einen sind ganz sicher, dass es der Zylinderkopf ist, die Anderen halten das für kaum möglich.
    Ich geh am Stock

  7. #277
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Ist halt ein sehr demokratisches Forum........

    Viel Glück , das das nur eine Kleinigkeit ist !!
    Jörg
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  8. #278
    Avatar von dani999
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Zitat Zitat von achimgr Beitrag anzeigen
    Die Einen sind ganz sicher, dass es der Zylinderkopf ist, die Anderen halten das für kaum möglich.
    Ich geh am Stock

    Wenn du Ruhe haben willst aber nicht weißt was los ist… bring ihn zu einem Spezialisten…

    Lg

  9. #279
    Avatar von achimgr
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Zitat Zitat von dani999 Beitrag anzeigen
    Wenn du Ruhe haben willst aber nicht weißt was los ist… bring ihn zu einem Spezialisten…

    Lg
    An wen denkst Du im süddt. Raum?

  10. #280
    Avatar von Kairei
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Zitat Zitat von dani999 Beitrag anzeigen
    Wenn du Ruhe haben willst aber nicht weißt was los ist… bring ihn zu einem Spezialisten…

    Lg
    .... oder wirf den Motor komplett auseinander und vermesse den Kram!
    Wir sind hier halt auch keine Propheten!
    Der "Spezialist" macht in einem solchen Fall auch nichts anderes.... kostet dann halt Geld.

    Gruß

    Kai
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    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


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