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  1. #11
    Avatar von er90es
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Zitat Zitat von achimgr Beitrag anzeigen
    Hallo miteinander,
    meine R100 R stuckert beim Fahren mit gleichmässiger Geschwindigkeit. IB bei niedrigen Drehzahlen. Beim Abblitzen des ZZP springt die Markierung um 1-2 cm unabhängig von der Drehzahl. Gleichzeitig hört man ein Rattern im Bereich des LiMa-Deckels.1
    Könnte vielleicht ein ausgeleiertes Nockenwellenlager der Grund sein? Ich meine meine mich an so etwas zu erinnern.

    Gruß
    Gerd

  2. #12
    Avatar von achimgr
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Tut mir leid, mir sind ansonsten keine Mängel bekannt.

  3. #13
    Avatar von achimgr
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Ich bitte euch um weitere Unterstützung :
    Was mache ich, wenn ich die Steuerkette freigelegt habe? Wie bekomme ich raus, was verschlissen ist?
    Grüsse

  4. #14
    Avatar von mz-henni
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Mach viele, gute Fotos und stell die ein, dann kann man zumindest schonmal orakeln.

    Gruß, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  5. #15
    Avatar von achimgr
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    So, hier Bilder. Für mich sieht das sehr jungfräulich und wunderbar aus. Bitte urteilt selber!
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_1457.jpg   IMG_1458.jpg   IMG_1461.jpg   IMG_1460.jpg   IMG_1459.jpg  


  6. #16
    Avatar von achimgr
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Jetzt benötige ich dringend Tipps, wie´s weitergehen soll. Danke schonmal,
    Achim
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_1462.jpg   IMG_1463.jpg   IMG_1464.jpg  

  7. #17
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Lässt sich denn die Kette unten mit den Fingern vom Zahnrad abheben? Das wäre dann ein eindeutiger Anzeiger für einen Verschleiß der Kette.
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  8. #18
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Hallo Achim,

    kritisch ist/sind das kleine Ritzel (Kurbelwelle), bzw. dessen Zahnformen, sowie die Gleitschienen/Spanner kettenseitig.

    Gruß,
    Florian

  9. #19
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Hallo Achim, schaut gut aus. Lass so wie es ist.
    Die braune Verfärbung im Gehäuse lässt auf minderweriges Motoröl schließen.
    Bei meiner Monolever sah das nach 149.000 km so aus.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	002.jpg 
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Größe:	144,4 KB 
ID:	322423

    Der Verschleiß hielt sich in Grenzen und das hätte alles noch locker bis 200.000 km oder länger gehalten.
    Aber nachdem ich schon alles offen und die Nockenwelle demontiert hatte ...
    Viele Grüße
    Fritz







  10. #20
    Avatar von achimgr
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    AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Das ist nun sehr schwierig für mich. Die 3 postings sind sehr unterschiedlich...
    @spineframe: Unten sie ist bombenfest. Nicht mal mit Werkzeug zur Unterstützung bekomme ich sie locker
    @Florian: siehst Du das an den Bildern o ist das eine allgemeine Feststellung? Ich verstehe Dich leider nicht ganz. Die Gleitschienen find ich persönlich noch sehr gut ?!
    @JIMCAT: Ich habe 42000 km drauf und ein Rattern in dem Bereich.

    Grüße

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