Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

[Dreifach-Helix]

Mal ein ganz anderer Ansatz :

Als meine mal im Teillastbereich geruckelt hat, hat sie Falschluft gezogen. Ursache war der gelockerte geschraubte Stutzen auf der Einlaßseite des Zylinders.

Hast Du das schon mal überprüft ?

Gruß, Rüdiger

[FrankH]

Anhang 322683

Ist das Foto von einem Neufahrzeug?

[Marvin2911]

Ist das Foto von einem Neufahrzeug?

So muss das aussehen

[achimgr]

Ach Quatsch. Da fehlt doch die DiodenPlatte ;-)

[JIMCAT]

Ach Quatsch. Da fehlt doch die DiodenPlatte ;-)

Klar doch, sonst würdest Du auch nicht sehen wo die Massekabeln verschraubt werden.

Foto habe ich vor sieben Jahren beim Umbau meiner R 100R gemacht.

[Schrauberopa]

@ Rüdiger:
Falschluft gab es auch, hat sich aber nicht mit Ruckeln, mechanischen Geräuschen o.ä. gezeigt und wurde vor geraumer Zeit behoben.

Vielleicht heute abend schon soll der Moment der Wahrheit kommen - dann weiss man (und frau) mehr.

Über das Vorgehen, die Erkenntnisse und (sofern erkennbar) die Ursachen des ganzen Galamas berichtet dann

der Schrauberopa

[achimgr]

Schade, der Moment der Wahrheit war leider gar nicht so prickelnd. Das Geratter ist minimal weniger geworden, das Gezuckel vielleicht 20 % weniger.
Momentan tendiere ich dazu, die Sache noch mal zu öffnen und die Gleitschiene etwas strammer zu setzen. Derzeit sitzt die etwa -0,1mm auf der Kette. Da dies ein etwas positives Ergebnis gebracht hat, sollte sie vielleicht doch die minus 0,5-1 mm sitzen.
jetzt weiß ich ja, wie es geht ich muss nur bis zur Ausfahrt am Samstag fertig werden (und das ohne Schäden)

[Wolfram2]

Hallo Achim,

kann mir nicht vorstellen, dass der ruckelige Motorlauf im Teillastbereich durch den Abstand des Gleitstücks von der Kette verursacht wird.

Auf der anderen Seite kann ich nicht nachvollziehen, warum Du mit den 0,1 mm Vorspannung noch unter der Angabe des WHB´s geblieben bist und nicht dem Ratschlag von Detlev(#49) gefolgt bist, die Vorspannung noch über die 0,5 mm zu erhöhen.

Meine Vermutung geht nach wie vor zu den Vergasern, wobei das aus der Entfernung immer schwierig einzuschätzen ist.

Wünsche Dir weiterhin viel Erfolg!

[achimgr]

Ich habe das Gleitstück jetzt definitiv 1 mm dicht an die Kette gesetzt. Leider ein enttäuschendes Ergebnis: ruckeln, zuckeln, rattern: alles gleich
Ich fahr jetzt halt mit der Ratterkiste übers Wochenende weg. Wenn was verrecken sollte, weiß ich immerhin was es ist 🤦🏻

[Wolfram2]

Ich habe das Gleitstück jetzt definitiv 1 mm dicht an die Kette gesetzt. Leider ein enttäuschendes Ergebnis: ruckeln, zuckeln, rattern: alles gleich
Ich fahr jetzt halt mit der Ratterkiste übers Wochenende weg. Wenn was verrecken sollte, weiß ich immerhin was es ist 🤦🏻

Hallo Achim,

danke für die Rückmeldung!

Wie sagt der Kommissar Wallander immer: "Dann wissen wir das."

Also weiter suchen.