Motor-Ölwechsel in der Werkstatt?

[mechanix]

Hallo,
vor dem Motorölwechsel soll der Motor warm gefahren werden und dann sofort das Öl abgelassen werden. So wird es in den Reparaturanleitungen beschrieben. Beim Auto und meinen Motorrädern mache ich das auch so. Da wird das heiße Öl mit allen Schwebestoffen abgelassen.
Mich würde mal interessieren wie machen das eigentlich die Werkstätten für PKWs und Motorräder?
Setzt sich da wirklich einer aufs Moped fährt es 20 km warm und lässt dann gleich das Öl ab? Der Monteur müsste ja auch noch Motorradkleidung, Helm usw. anziehen und nach der Fahrt wieder ausziehen und könnte dann erst mit arbeiten anfangen.
Motor kurz starten und vielleicht 2 min im Stand tuckern lassen passt in den Werkstattablauf deutlich besser rein.
Welche Erfahrungen habt Ihr dazu?

Grüße

Holger

[Ulfberht]

Mich würde mal interessieren wie machen das eigentlich die Werkstätten für PKWs und Motorräder?

Ruf doch mal in einigen Werkstätten an und frage da nach. Ich kann mir kaum vorstellen, dass diejenigen hier, die ihr Fahrzeug in eine Werkstatt geben, warten und zuschauen, wann und wie ein Ölwechsel gemacht wird.

Wahrscheinlich eine eher akademische Frage, wie wir sie aus der nördlichen Lüneburger Heide kennen.

[trybear]

Wassergekühlte Motoren lässt Du einfach draussen laufen bis der Lüfter anspringt. Dann hast Du auch gleich einen Teil der Inspektion " Thermostat und Kühlung/Lüfter/Elektrik prüfen" teilweise mit abgearbeitet. Luftgekühlte Motoren so 6-8 Min laufen lassen. Dann ist das Öl ausreichend warm ohne das Aluteile flüssig werden.

Gefahren wird nach Arbeitsabschluss ca. 10 Min 1x un den Block. Dabei kannst Du alle Funktionen ausreichend prüfen und Betriebstemperatur ist auch erreicht.

[Q-Michael]

Wahrscheinlich eine eher akademische Frage, wie wir sie aus der nördlichen Lüneburger Heide kennen.

als akademische Frage wird ein Problem bezeichnet, dessen Lösung nur eine geringe oder keine praktische Relevanz hat. Das wusste ich bis jetzt echt nicht. Jedenfalls wieder was gelernt. Viele Grüße, Michael

[UtzL]

Ich glaub die Schwebstoffe sind ab ner bestimmten Größe eh im Filter.
Warmes Öl lauft schneller raus , sodass man den Motor nicht so lange "leertrielen" lassen muss.
Beim Auto , wo das Öl aus allen möglichen Ecken bis zum Abfluss laufen muss ist das wahrscheinlich gut.
Bei meinen 2Ventilern lass ich das vollsynthetische 10W 40 auch bei Zimmertemperatur ab.
Schönen Sonntag

[Ulfberht]

als akademische Frage wird ein Problem bezeichnet, dessen Lösung nur eine geringe oder keine praktische Relevanz hat. Das wusste ich bis jetzt echt nicht. Jedenfalls wieder was gelernt. Viele Grüße, Michael

[Raul B]

Ich arbeite neben einer großen BMW Motorrad Niederlassung. Da fahren andauernd Mechaniker mit Motorrädern die Straße hoch und runter. Sei es als Probefahrt nach einer Reparatur oder Wartung oder zum Öl warm fahren. Im Zweifel, einfach fragen.
Gruß Raul

[Marvin2911]

Glaube kaum, dass einer Bock hat sich die Pfoten zu verbrennen oder am heißen Motor rumzufummeln .. kalt ablassen und gut ist .. Dauert dann halt 2 Minuten länger .. aber Wanne darunter und gut .. so lange kann man ja an einer anderen Maschine weitermachen .. Zeit ist Geld ..

auch privat halte ich vom heißen ablassen nix .. ist eh alles
im Filter und die ölwanne alle paar Jahre mal
abnehmen ist auch kein Thema .. was soll man da an Ablagerungen finden ? ( penible und regelmäßige Wartung vorausgesetzt. )

[PeteGuitar]

Hi, es gibt in Jeder renomierten Fachwerkstatt einen, der immer nur die Fahrzeuge warm fährt um einen optimalen Ölwechsel zu gewährleisten.

MfG pete

[strichsechs]

In Zeiten, wo es nichtmal mehr ausreichend Mechaniker gibt möchte ich die Werkstatt sehen, renomiert oder nicht, die einen "Warmfahrer" hat.