Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler

[Munga64]

Hallo Gemeinde.

Ich habe mich dem Thema angenommen, meine Vergaser nach den Angaben von Helmut Heusler zu optimieren.
Wegen Spiel und Bastelzwang .

Also alle Vergaser teile besorgt (danke Gerhard - Red Baron) und los gehts.
Gestern habe ich die Düsennadeln auf das vorgegebene Maß herunter geschliffen und poliert.

Das habe ich auf meiner kleinen Drehbank mit 1250 1/min Umdrehungen und 1000er-Polierleinen in 2 Schritten hinbekommen, dass der zylindrische Teil der Düsennadel auf exakt 2,45 mm ist.

Nun habe ich dem Vergaser eine 2.64 Nadeldüse eingesetzt und meine Hauptdüse wurde von 155 durch eine HD 150 ersetzt.
Die Düsennadel kommt eine Raste tiefer in die 2. Kerbe von oben.
Gestern eine erste Probefahrt von ca. 90 km.
Was ich sofort gemerkt habe, ich habe kein Konstantfahrruckeln mehr, wenn ich im Teillastbereich zu Beispiel mit 50 km/h in der Ortschaft im 5ten Gang unterwegs bin.
Auch sind die Übergänge beim Gas geben viel harmonischer. Egal ob sanftes beschleunigen oder Gas aufreißen.
Im Moment bin ich voll begeistert.
Jetzt bin ich gespannt, wie es sich diese Optimierung im Spritverbrauch bemerkbar macht.

Ist aber jetzt schon ein Erfolg für mich, danke Helmut .


Zu meinem Motorrad Setup:
R 80 GS mit 1000er-Siebenrock.
Drehmoment Nockenwelle.
40er-Vergaser.
Ignitech mit Doppelzündung und Unterdrucksensor als Kennfeldzündung.
Ariete Zündkerzenstecker
4 x NGK ZFRG6BP-G mit Adapter an den unteren Zündkerzen

Schöne Grüße
Uwe

[Blue QQ]

vergaser 32 oder 40?

Manfred

[RainerS]

vergaser 32 oder 40?

Manfred

s.o.

[nomix111]

Hallo Uwe,

ich habe das im letzten Herbst an G/S und Gespann
durchexerziert.
Waren pro Maschine ca.100 gut anhelegte Euronen.
Alledings kann ich jetzt ein gaanz leichtes
Konstantfahrruckeln registrieren.
Der Verbrauch dürfte auch gesunken sein.
Von niedrig auf sehr niedrig.
G/S solle jetzt unter 5L liegen und das
Gespann unter 6L.
Allerdings fehlen mir bei beiden Vergleichsfahrten
in der Gruppe, was die gefahrenen km anbelangt.
Aufgrund diverser Übersetzungs-Änderungen scheint der jeweilige Tages Km Zähler ein paar Km zu unterschlagen.
Letztlich soll dann Kennfeld mit Unterduck Sensor folgen.
Ach ja,
Beweggrund war Geiz, gepaat mit keimendem ökologischen
Bauchschmerzen. rolleyes:

Gruß, Axel

[Qtreiber66]

Allerdings fehlen mir bei beiden Vergleichsfahrten
in der Gruppe, was die gefahrenen km anbelangt.
Aufgrund diverser Übersetzungs-Änderungen scheint der jeweilige Tages Km Zähler ein paar Km zu unterschlagen.
Letztlich soll dann Kennfeld mit Unterduck Sensor folgen.
Ach ja,
Beweggrund war Geiz, gepaat mit keimendem ökologischen
Bauchschmerzen. rolleyes:

Gruß, Axel

Hallo Axel,

Fahrradtacho oder Navi zur km-Kontrolle zur Verfügung?

Generell habt ihr recht. Selbst meine RT konsumiert mir als originale 80er 5,5 Liter bei moderater Fahrweise zu viel.
Von meiner 100er PD möchte ich gar nicht erst anfangen.
Daher erfreue ich mich momentan endlich wieder an den 3,5 - 3,7 Liter Verbrauch der T700. Verschafft einem tatsächlich nebenbei ein besseres Gewissen.

VG
Guido

[nomix111]

Hallo Guido,

neu ist immer besser aber nicht umbedingt besser öko.
Was sind 3,7l ,also ca 1-1,5l auf 100km, gehen
40 Jahre Nutzung.
Und hier ist ja auch das 2-V Forum.
Es geht also darum altes mit Spaß zu erhalten
und zu verbessern

Gruß, Axel

[Munga64]

Hallo Uwe,

Der Verbrauch dürfte auch gesunken sein.
Von niedrig auf sehr niedrig.
G/S solle jetzt unter 5L liegen und das
Gespann unter 6L.
Letztlich soll dann Kennfeld mit Unterduck Sensor folgen.
Ach ja,
Beweggrund war Geiz, gepaat mit keimendem ökologischen
Bauchschmerzen. rolleyes:

Gruß, Axel

Hallo Gemeinde.

Bei mir sind die Beweggründe immer im Schrauber und Basteltrieb .
Und ich habe die Sucht nicht unter Kontrolle .
Und ob ich dann 4,5 / 5,0 oder 5,5 Liter verbrauche ist mir egal.
Alles, was die GS weniger verbraucht, ist nice to have .

@Axel.

Ich hatte in meinem Eintrag nicht erwähnt, dass ich eine Kennfeldzündung realisiert habe.
Diese trägt auch sehr viel dazu bei, dass das Konstandfahrruckeln eliminiert wird.
Hier zu sehen #33:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?104461-Ignitech-mit-Unterdrucksensor-wie-montieren/page4

Und die Summer aller Umbau arbeiten, machten aus meiner GS, für mich mein Traummotorrad .

@ Guido
Ja die T700 ist auch Geil, anders halt .

Grüße
Uwe

[gearbox2001]

vergaser 32 oder 40?

Manfred

Die entscheidende Frage! Man erkennt, dass Du das Buch wirklich komplett gelesen hast!
Außerdem stellt sich die Frage, warum ich einen Vergasermotor, der einwandfrei läuft, auf Verbrauch optimiere? Mit meiner 96'er GS verblase ich immer noch auf dem Stilfser Joch viele optimierten Mopeds. Aber ich bin begeistert vom Fahrspass und der Zuverlässigkeit und der Dynamik meiner GS!

https://www.youtube.com/watch?v=dSQyANLnEb4
https://www.youtube.com/watch?v=D0IS-lOtukw

Never change a running system!
Wem die Unterhaltskosten seiner Kuh zu viel sind, kann sie mir gerne anbieten!
Und bitte nicht falsch verstehen. Auch ich habe das Buch von Helmut und finde seine Ausführungen technisch richtig und historisch interessant. Nur man sollte sie im Jahre 2023 in den richtigen Kontext stellen.

[Doxer]

Wollte es bei meiner R100gspd testen weil sie aktuell einfach zu fett läuft, wenn man sie magerer einstellt passt aber der Übergang nicht.
Im Gegensatz zu meiner r80GS ist der Blinker hinten links kohlrabenschwarz, Das wollte ich ändern - um den Verbrauch geht es nicht wirklich, die Reichweite ist mit 450-500 ja ausreichend bei der PD.

[gearbox2001]

Wollte es bei meiner R100gspd testen weil sie aktuell einfach zu fett läuft, wenn man sie magerer einstellt passt aber der Übergang nicht.
Im Gegensatz zu meiner r80GS ist der Blinker hinten links kohlrabenschwarz, Das wollte ich ändern - um den Verbrauch geht es nicht wirklich, die Reichweite ist mit 450-500 ja ausreichend bei der PD.

Dann hat das aber andere Gründe. Schwimmerstand, Vergaserfedern,Synchro,... Ich finde es z.B. ganz schwierig, fest zu stellen, wann eine Vergaserfeder "weicher" als die andere ist. Beim BMW-Händler gibt es die oft nicht mehr ordentlich einzeln im Pappkarton verpackt und die jungen ET-Verkäufer wissen gar nicht, wovon Du sprichst.
Aber wenn meine Kühe gut laufen ist mir der Verbrauch wirklich egal.