Welches Öl Marzocchi Gabelkartuschen

[Gerd]

Hallo Gemeinde,

also ich finde die Kartuschen ganz klar einen Fortschritt. Aber offenkundig gibt es bei den Dingern erhebliche Streuung, ich vermute auch bei den verbauten Federn.

Gabelöl = "Fuchs Silkolene Pro RSF 10 WT" ca. 430 cm³, also bewußt leicht überfüllt, um hierüber noch etwas mehr Progression zu bekommen. 10 cm³ entsprechen überschlägig 1 cm Füllhöhe.

Mehr zu alldem hier.

[Klaus S.]

Na siehste Gerd.
Und mir sind meine zu Hart.Wollte mir schon neue weichere Federn machen lassen.
Lass ich jetzt aber erstmal sein.Man wird ja schwerer nichwar.

[2VClassic]

Die GS Gabel lässt sich ebenfalls getrennt in Zug und Druckstufe abstimmen, da links und rechts aufgeteilt - halt nur nicht nur nicht durch Knöfpchen drehen.

Wie schon in einem andren thread geschrieben - lässt sich die GS Gabel mit anderen Federn und selektiver oelwahl (druckstufe weicheres oel (7.5) als Zug (10'er)) auch recht gut abstimmen. Angeblich sind die Gabeln der ersten GS Bj. etwas schlechter im Ansprechen als die späteren.
Der umstieg auf Kartuschen war danach für mich etwas entäuschend - da hatte ich mir mehr versprochen.

Bei den Kartuschen bin ich ebenfalls recht schnell auf dünnes Oel als das vorgeschriebene 10'er in der Druckstufe gegangen(5'er oder 2,5) um einen wirksamen Verstellbereich zu erhalten (und dies bei PD Tank) Vorteil der Kartuschen ist, dass ich die Druckstufe bei leerem Tank etwas aufdrehen kann.
Die längeren vorspannhülsen habe ich ganz schnell gegen die kürzeren getauscht.

Zuguterletzt sei gesagt das ich 99% auf der Straße fahre und die GS dafür abgestimmt habe.

[Gerd]

Original von 2VClassic
...Bei den Kartuschen bin ich ebenfalls recht schnell auf dünnes Oel als das vorgeschriebene 10'er in der Druckstufe gegangen(5'er oder 2,5) um einen wirksamen Verstellbereich zu erhalten (und dies bei PD Tank) Vorteil der Kartuschen ist, dass ich die Druckstufe bei leerem Tank etwas aufdrehen kann...

Hallo Michael,

witzig: und ich habe aus exakt demselben Grund ein dickeres genommen, weil ich mit dem 5er zuwenig Wirkung der Verstellerli gespürt habe.

[matte]

Moin.

Ich habe auch das Fuchs Silikone als 10er Öl drin und finde es auch zu träge. Da kann man drehen wie man will, man spürt keine Unterschiede.
Diese Saison wird`s daher das 7,5er Öl geben.

Gruß, Matthias aus Hamburg

[Gerd]

Hallo Matthias,

ich fürchte, Du wirst mit dünnerem eher noch weniger Reglebereich merken. Ich bin aber sehr an Deinen Erfahrungen interessiert!

[2VClassic]

Ich hatte schon eine wirksame einstellunsmöglichkeit mit 10'er aber nur die offene Druckstufe fuhr sich so das auch was weggefedert wurde. Zudrehen hatte schon Wirkung - nur nicht eine nach meinem Geschmack. Mit dünnerem Oel bin ich immerhin ein paar klicks zu und kann nachstellen wenn geänderte Bedingungen dies erfordern/wünschenswert machen.

[sono peter]

Ich fülle10W Syntetic Castrol in beide Holme und fahre im noch kühlem Frühjahr mit 5 Klicks auf. Im Sommer verringere ich auf 3 Klicks. Aber - auch das Federbein nimmt Einfluß auf die Reaktionen der Gabel. Nicht zuviel Druck einstellen! Ich habe ein WP rot und fahre Druckstufe 1 und Zugstufe 3 mit einer normalen GS ohne Sturzbügel. (..mit 85Kg Fahrer)
Gruß

[UGrund]

In diesem nicht mehr ganz frischen Thema
ist mir die falsche Angabe der Füllmenge Aufgefallen.

Die Füllmenge ist in der orig. Einbauanleitung
mit 0,8 Liter angegeben.

Gruß Udo

[HM]

moin udo

ich habe es hier nirgendwo falsch gelesen.
zwei mal 0,4l sind 0,8l.

HM