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02.05.2023, 14:38 #1
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Batterie-Kabel - Querschnitt und Anschluss
Moin,
ich habe mir ein neues Batteriekabel (Batterie -> Anlasser) gekauft. Laut Steckerprägung hat es 16mm2.
Da es mir etwas mickrig vorkam, hab ich mal nachgesehen: Bei mir verbaut (R65, 248, 1983) ist ein Kabel, das deutlich fetter ist. Außendurchmesser (ja, mit Isolierung) sind 9mm statt 7mm, auch die Anschlussösen sehen massiver aus.
Laut Schaltplan passen die 16mm2. Gibt es irgendeinen Grund hier ein noch dickeres Kabel einzusetzen? (Außer "viel hilft viel"...). Anlasser ist der Bosch.
Und zweite Frage: Die Kabelösen beim neuen Kabel sind verlötet. Ich dachte die werden heute nur noch mit entsprechenden DIN-Kabelösen verpresst?
Danke!
Chryz
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02.05.2023, 16:00 #2
AW: Batterie-Kabel - Querschnitt und Anschluss
es sind 16 mm ^2. bei allen.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ietrenner-2023
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02.05.2023, 17:25 #3
AW: Batterie-Kabel - Querschnitt und Anschluss
Hallo Chysz,
meinst du mit Steckerprägung das, was auf deinem zweiten Foto erkennbar ist? Ich lese da 6 - 16, was bedeutet, dass Kabel mit einem Querschnitt von 6 bis 16 mm² einzuquetschen sind.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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02.05.2023, 17:30 #4
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02.05.2023, 17:32 #5
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02.05.2023, 17:36 #6
AW: Batterie-Kabel - Querschnitt und Anschluss
nö, 6 ist die Bohrung, 16 der Querschnitt der Einzelader.
Mein Tipp, geh zum Elektrotechniker deines geringsten Vertrauens und lass Dir Kabel anfertigen, am Besten gepresste Kabelschuhe.
Als Leitung nimmst Du „Kurzschlussfeste“!
Wenn der Kabelbaum eh überholt wird, dann ziehe auch gleich für die ungesicherte Leitung zur 30 des Zündschloss auch KSF.Viele Grüße Oliver
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02.05.2023, 17:55 #7
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02.05.2023, 18:09 #8
AW: Batterie-Kabel - Querschnitt und Anschluss
Wenn schon ganz genau dann hier
https://www.lapp.com/de/de/nsgafoeu-1-8/3-kv/p/1600305
klar das es nicht kurschlussfest ist, ist so bei uns umgangssprachlich so genannt.
Aber, Eigensicherung ist ebenso nicht korrekt bzw. zweideutig
Zitat aus dem Ex–Schutz
Ein eigensicherer Stromkreis ist eine häufig verwendete Zündschutzart, die in Geräten verbaut wird, die in explosionsgefährdeten Bereichen eingesetzt werden.
Diese Zündschutzart wird zum Beispiel bei explosionsgeschützten Mess- und Regelgeräten und Grenzwertschaltern angewendet.
Dadurch das Strom und Spannung im Stromkreis begrenzt sind, können keine unzulässige Erwärmung und kein zündfähiger Funke entstehen.Viele Grüße Oliver
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02.05.2023, 18:20 #9
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02.05.2023, 18:37 #10
AW: Batterie-Kabel - Querschnitt und Anschluss
eine Besonderheit, dass in diesem Forum nicht einmal eine vl. nicht ganz korrekte Bezeichnung stehen gelassen werden kann. Sofort kommen Verbesserungen Schulmeisterlichkeiten und Ergänzungen zur Verbesserung.
Hat man nicht die Größe, das auch mal halbfalsch oder 9/10 richtig stehen lassen zu können?
Zumal wenn es der Sache gar nichts nützt.
nun mal Konstruktiv : Im Modellau gibt es hervorragende Feindraht Lizzen 8 .. 10 mm2 die Hochstrom geeignet sind, wenn man da 2 zusammen klemmt sind die noch mal besser vom Widerstand.
Und nun Ring frei zur Ringösen Materialwahl Diskussion.. Cu Alu Vergoldet und versilbert.mit gutem Gruß, Klaus
Gabeldaempfung auf “Weich”...
27.04.2024, 12:32 in Mechanik