CTEK LADEAMPEL

[Reinhard]

Kann es sein das man sich auf die CTEK LADEAMPEL nicht verlassen kann?

https://www.louis.de/artikel/ctek-la...umber=10037382

Ich habe zwei Stück davon und beide liefern unterschiedlichen Batterie Leistung an den LED Lämpchen.

Wenn ich eine Batterie lade zeigt die Ampel mitunter Orange aber das Ladegerät hat das Laden schon schaltet und zeigt Batterie ist voll an.
Bie Batterie ist auch voll bei einer Messung mit einen Voltmeter.

Ich behauptet mal die Dinger zeigen an was sie wolle.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

[FrankR80GS]

Das Ding zieht nur Strom. Kannst gern noch eine dritte haben.

[MM]

Du hast gelesen, dass das nur für Blei-Säure-Batterien gedacht ist?

[Reinhard]

Ne wusste ich nicht.
Das Ding ist doch im Prinzip ein Voltmeter.

Wer hat denn heute noch Blei-Säure-Batterien zum man ja auch keine Batteriesäure mer kaufen kann.

[MM]

Wenn in der Schaltung keine eng tolerierten Bauelemente verwendet wurden, wird die Streuung größer.

[gespanntreiber0]

Wer hat denn heute noch Blei-Säure-Batterien zum man ja auch keine Batteriesäure mer kaufen kann.

Sind Gelbatterien nicht auch Blei-Säure-Batterien?

[Q-Michael]

Ne wusste ich nicht.
Das Ding ist doch im Prinzip ein Voltmeter.

es ist Spielzeug!
Vg Michael

[Vix_Noelopan]

Sind Gelbatterien nicht auch Blei-Säure-Batterien?

Genau. Ebenso AGM-Akkus.

Beste Grüße, Uwe

[FrankR80GS]

Sind Gelbatterien nicht auch Blei-Säure-Batterien?

Genau. Ebenso AGM-Akkus.

Die Zellchemie ist gleich, aber die Ruhespannung der voll geladenen Batterie liegt ca. 200 mV über der einer normalen "Nassbatterie". Möchte man anhand der Ruhespannung auf den Ladezustand schließen, machen 200 mV schon einen Unterschied.

[Gummikuhfan]

Hi,

also ich habe festgestellt, dass die Ladeampel den Akku genausoschnell leerzieht wie eine Cockpituhr. Deswegen benutze ich sie nicht mehr.