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30.05.2023, 08:51 #41
AW: R100GS Verschlankung und m-unit
Ja, sorry, hatte ich schon wieder verdrängt, welchen Koti du suchst.
Gruß
WernerWenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...
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30.05.2023, 20:27 #42
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AW: R100GS Verschlankung und m-unit
Nochmal eine allgemeine Frage bevor wir dann wirklich langsam zur Elektrik kommen:
Ich hab mir verschiedene Heckrahmen angesehen, aber was ist wenn ich den originalen Rahmen kürze (=abflexen), gibt das Probleme beim TÜV?
Mir ist klar dass selbstgeschweisste Rahmen sicherheitsrelevant sind, aber von einem bestehenden Heck den hinteren Teil (auf dem auch keiner sitzt) wegzunehmen ist ja nicht sicherheitsrelevant, oder doch?
Letztendlich müsste ja doch ein Bogen oder anderweitiger Abschluss angebracht / angeschweisst werden. Gibts dazu Erfahrungen?
Merci.
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30.05.2023, 20:56 #43
AW: R100GS Verschlankung und m-unit
Das sieht der TÜV leider anders. Ein Heckrahmen, selbst jene ohne Dämpferaufnahme, darf bspw. unter Belastung nicht abknicken oder gar zusammenbrechen.
Muss deshalb per Einzelabnahme geprüft und eingetragen werden. Gilt übrigens auch für die meisten Zubehörhecks. Also besser vorab mit dem TÜVler Deines Vertrauens absprechen.
VG
GuidoGeändert von Qtreiber66 (30.05.2023 um 20:59 Uhr)
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