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  1. #21

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    AW: R100GS Verschlankung und m-unit

    Oh spannend, danke für die Links. Die "weisse-HPN" habe ich zuerst über das youtube Video gesehen und die hat mich erst auf diese Heck-kotflügel / Sitzbank Kombination gebracht.
    Ich denke dass die (unabhängig vom Heckrahmen) bei der Zielflaggen-HPN, der weissen-HPN und der ersten aus deinem letzten Post jeweils die gleichen sind. Und darum gehts mir.

    Der Tipp mit LC4 ist schonmal ziemlich gut, der vordere Kotflügel bei der weissen-HPN ist vermutlich von der LC4.
    Aber es geht ja um den hinteren, da habe ich nach 1/2h googeln noch nix gefunden was so aussieht.
    Und die Sitzbank ist doch auch kein Einzelstück, so ähnlich wie sie bei den drei Moppeds aussehen.

    Vielleicht könnte der Mitforist @Corbeau oder @Kordy das Geheimnis lüften?

  2. #22
    Avatar von ISDT79
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    AW: R100GS Verschlankung und m-unit

    Hallo Florian,

    hier sind Bilder aus der HPN-Werkstadt zu sehen, u.a. auch vom Aluheck:

    https://gallery.2-ventiler.de/vbgall...-04/?g2_page=1


    Mehr Infos zum Koti gibt es hier:

    https://www.hpn.de/phpforum/thread.p...rd=0&thema=436

    https://www.hpn.de/phpforum/board/hp...t-1_567_1.html

    Gruß

    Werner


    PS: hier noch der Link zum hinteren LC4-Koti:

    https://www.enduroklassiker.at/de/pl...iss-93-97.html
    Geändert von ISDT79 (06.05.2023 um 20:54 Uhr)
    Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...

  3. #23
    Avatar von maus
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    AW: R100GS Verschlankung und m-unit

    Hallo Florian

    Das Rahmenheck ist eine HPN konstruktion das weise Spritzschutz ist aus GFK laminiert auch von HPN und auf der Sitzbankgrundplatte steht BMW 525323331619 könnte von einer Basic sein .
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken gs 001.JPG  
    Geht`s nicht kaputt behandelst du es falsch

    Grüße Jörg

  4. #24

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    AW: R100GS Verschlankung und m-unit

    Ha! Wir haben's gefunden.
    Es ist NICHT der von dir verlinkte KTM LC4 Koti. Aber im ersten HPN link von dir stehts drin, da hat am 30.12.2019 um 12:39 bernhardh zwei Bilder von einem "HPN Kotflügel" gepostet. Das isser!
    Also doch HPN...

    Im übrigen beschreibt der Thread ganz genau was ich mir auch gedacht habe bzgl Linie Tank - Sitzbank - Kotflügel. Und warum die "Zacke" beim Q-tech Heck nicht passt.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken P1020083k.jpg  
    Geändert von fdoe (06.05.2023 um 21:39 Uhr)

  5. #25

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    AW: R100GS Verschlankung und m-unit

    Zitat Zitat von maus Beitrag anzeigen
    Hallo Florian

    Das Rahmenheck ist eine HPN konstruktion das weise Spritzschutz ist aus GFK laminiert auch von HPN und auf der Sitzbankgrundplatte steht BMW 525323331619 könnte von einer Basic sein .
    Hey das ist ja noch eine weitere Maschine mit dem Kotflügel. Danke für die Bestätigung. Also HPN Koti

    Und du meinst die Sitzbankplatte ist von einer Basic und wurde dann individuell bezogen? Ich finde halt die drei im Anhang sehen sich von der Form her schon sehr, sehr ähnlich.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken preview_P1060739.jpg   f0778eb0-be91-48c3-8e09-7b76e95e99d2.jpeg   HPN-Rabe-1.jpg  

  6. #26
    Avatar von ISDT79
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    AW: R100GS Verschlankung und m-unit

    Kuck mal, was ich oben schon geschrieben habe:

    Zitat Zitat von ISDT79 Beitrag anzeigen
    Das Sitzbankunterteil ist wahrscheinlich von der G/S und zurechtgestutzt mit angepasstem Polster. Der Kotflügel ist ursprünglich wahrscheinlich von der KTM LC4, gekürzt und angepasst. Evtl. lässt HPN den in dieser Form herstellen, frag doch mal nach.


    Dann ist die Bank eben eine Kleinserie auf G/S- oder Basic-Basis.

    Dann kannst du ja jetzt ruhig schlafen - und ich auch

    Gruß

    Werner
    Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...

  7. #27

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    AW: R100GS Verschlankung und m-unit

    Neeiiiin jetzt kann ich eben nicht mehr ruhig schlafen!!

    Wo bekomme ich das her? Morgen ist Sonntag. Da muss ich noch bis Montag warten

  8. #28

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    AW: R100GS Verschlankung und m-unit

    Zum Heckkotflügel:
    Das ist def. von HPN so verkauft. Ist an meiner Grauen auch dran. Und Klaus hat mir den mit den Worten: das ist von KTM in die Hand gedrückt. (zumindest sinngemaesz)
    I. Fremd ist der Fremde nur in der Fremde. (Karl Valentin)

    II. L.K:"Was ist ein Fremder?"
    "Fleisch, Gemüse,Obst, Mehlspeisen"Karl Valentin

  9. #29

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    AW: R100GS Verschlankung und m-unit

    Und zur Sitzbank:

    52.9242 Mann Sitzbank HPN Kunstleder359,00 €
    52.924.12 Mann Sitzbank HPN Echtleder383,00

    Das sind die Bestellnummern und die vermutl. nicht mehr aktuellen Preise für die Zweimannsitzbank.
    Direkt gekupfert aus dem HPN-Katalog/Preisliste
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  10. #30
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: R100GS Verschlankung und m-unit

    Zitat Zitat von FrankH Beitrag anzeigen
    Dann schau mal hier. MMn the sexiest Heck ever .

    https://q-tech-shop.de/p/sportheck-q-tech
    Auch wenn ich das Gletter Heck fahre,
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20200620_134319.jpg 
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    finde ich das Q-Tech Heck mit am schönsten
    nordische Grüße, Achim

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