Nach Betätigung des Blinkerschalters brennt die Sicherung durch. R100R

[Similaun]

Dazu glimmt die Ladekontrollleuchte. Die Ladekontrolle glimmt auch auch wenn in der Getriebeneutralstellung. nur bei laufendem Motor. Die Blinkleuchten sind 12V 21W, alle heil. Die zusätzlichen LED-Leuchten habe ich inzwischen abgeklemmt.
Wo sollte ich mit der Fehlersuche beginnen ?

VG Heinz

[MM]

.... Die Ladekontrolle glimmt auch auch wenn in der Getriebeneutralstellung. nur bei laufendem Motor. ...

Wenn du einen Gang einlegst, wird sie dunkel?

[Similaun]

Ja, sie wird dunkler bei Neutralstellung.
Nach Wechsel der Sicherung und eingeschalteter Zündung funktioniert der Blinker. Blinkerbetätigung bei laufendem Motor brennt die Sicherung durch.
VG Heinz

[hg_filder]

Wenn die Sicherung durchbrennt, leuchtet bzw. glimmt die LKL, denn sie wird über D+ aus der LiMa versorgt und sucht sich die Masse entweder über den Getriebeschalter oder Öldruckschalter. Einfach ignorieren.

Brennt die Sicherung bei Blinker links oder rechts durch? Wenn in beider fällen, dann isr vermutlich das Relais defekt. Wenn nur eine Seite, Leuchte für Leuchte entfernen, bis der Fehler weg geht. Dann hast du den Fehler gefunden. Die Anzeige-Lampen im Cockpit nicht vergessen.

Hans

[MM]

Die Sicherung brennt nur bei laufendem Motor durch!
Das kann doch nicht am Relais liegen.

[hg_filder]

Eine Frage habe ich: Welche Sicherung haut es raus?


Hans

[Kairei]

Die Blinkleuchten sind 12V 21W, alle heil. Die zusätzlichen LED-Leuchten habe ich inzwischen abgeklemmt.
Wo sollte ich mit der Fehlersuche beginnen ?

VG Heinz

Bei den abgeklemmten LED-Leuchten bzw. den dort zusätzlich geschaffenen Kabelverbindungen Heinz!

Gruß

Kai

[Similaun]

Es ist eine 15 Ah Sicherung, (20 Ah hatte ich auch schon probiert).
Die LED Leuchten sind separat per 7,5 Ah abgesichert, diese Sicherung war heil und habe ich entfernt somit stromlos. Ich werde zeitnah beide LED-Direktanschlüsse an den Akku abklemmen.
Wie in einigen meiner vorherigen Bikes mit Elektrik im Frontscheinwerfer habe ich dort nachgesehen. Nun kriege ich den auch mit stärkerem Druck nicht mehr nicht mehr geschlossen. Ist das normal ? Wo sollte ich das Relais suchen? Meine Reparaturanleitung (Pietsch, Bucheli Verlag) macht dazu keine Angaben.
Die Blinkerleuchten sind heil.
VG Heinz

[MKM900]

Es ist eine 15 Ah Sicherung, (20 Ah hatte ich auch schon probiert).
Die LED Leuchten sind separat per 7,5 Ah abgesichert, diese Sicherung war ...

100 A Sicherungen gehen auch noch. Ich habe den Eindruck, da läuft was schief.

[Schwupp]

Das Werkstatthandbuch für die Mystic findest du HIER, die Schalt- und Stromlaufpläne DA und das Relais unter dem Tank.

Gruß Bernhard