Kolbenbolzen-Bohrung schief?

[motornomad]

Moin zusammen,

Hier sieht es so aus, als sei die Bohrung für den Bohrung im Kolben für den Kolbenbolzen schief gesetzt.


Dieser Kolben stammt aus einer Teilesammlung und ist anscheinend bereits wenige km gelaufen.

Hier noch ein (leider defekter) Kolben für den gleichen Motor mit mittig angebrachter Bohrung.



Wie schätzt Ihr die Verwendbarkeit des obigen Kolbens ein?

Viele Grüße,
Rick

[trybear]

Moin zusammen,

Hier sieht es so aus, als sei die Bohrung für den Bohrung im Kolben für den Kolbenbolzen schief gesetzt.


Dieser Kolben stammt aus einer Teilesammlung und ist anscheinend bereits wenige km gelaufen.

Hier noch ein (leider defekter) Kolben für den gleichen Motor mit mittig angebrachter Bohrung.



Wie schätzt Ihr die Verwendbarkeit des obigen Kolbens ein?

Viele Grüße,
Rick

Ich sehe nichts Schiefes, vielleicht etwas Aussermittiges. Das kann konstruktiv gewollt sein, dass der Kolben vor erreichen des OT auf die druckbelastete Zylinderbahnseite im Verbrennungstakt kippt. Dafür müsste Mann die Einbaurichtung kennen ( Pfeil) ob das stimmig ist.

[trybear]

Weiterhin ist son Kolbenrohling vor der Bearbeitung ja geschmiedet oder gegossen umd das kann schon mal optische Abweichungen geben.

[wed]

Steck den Kolbenbolzen rein und vergleiche mit dem Messschieber den Abstand Kolbenbolzen zu Kolbenhemd. Wenn dieser auf beiden Seiten gleich ist hast Du Dich getuschen.
Wed

[Q-Michael]

Desachsierung um die seitlichen Kräfte zu kompensieren .

[JIMCAT]

Desachsierung um die seitlichen Kräfte zu kompensieren .

Um Kolbenkippen und Laufgeräusche zu verhindern.

[Q-Michael]

Um Kolbenkippen und Laufgeräusche zu verhindern.

Stimmt, das was ich meine, ist das mit der Kurbelwelle, die aus der Mitte der Zylinderbohrung ist. Da weiß ich war grad das Fremdwort nicht.

[motornomad]

Weiterhin ist son Kolbenrohling vor der Bearbeitung ja geschmiedet oder gegossen umd das kann schon mal optische Abweichungen geben.

Moin Michael, das war auch meine Hoffnung, die aus der Mitte das Angusses versetzte Bohrung kam mir halt im Vergleich zu dem anderen Kolben etwas unüblich vor. Insofern war meine Formulierung "schief" leider missverständlich

Steck den Kolbenbolzen rein und vergleiche mit dem Messschieber den Abstand Kolbenbolzen zu Kolbenhemd. Wenn dieser auf beiden Seiten gleich ist hast Du Dich getuschen.
Wed

Habe ich gemacht, ist bei beiden Kolben zu beiden Seiten ein unterschiedlicher Abstand. Den Grund dafür hat Wolfram dann anschaulich beschrieben.

Der Kolben wird so verbaut. Selbstverständlich mit dem Pfeil auf dem Kolbenboden in Fahrtrichtung, schon wegen der Ventiltaschen

Grüße und vielen Dank an alle, die zur Aufklärung beigetragen haben!
Rick