G/S Schaltprobleme, Getriebe defekt ?

[GS-Kalli]

Hallo zusammen,

heute morgen kurz nach dem Losfahren bemerkte ich, dass ich aus dem 2.Gang nicht hochschalten konnte. Der Schalthebel ließ sich ohne Widerstand ganz leicht nach oben ziehen, bzw. blieb auch in der oberen Position.
Runterschalten , 1. Gang und Leerlauf und Hochschalten vom 1. in 2.Gang ging alles noch.
Plötzlich hatte ich auch im 2. Gang wieder einen Widerstand am Schalthebel und konnte ganz gewohnt alle weiteren Gänge schalten.
Bin dann ca. 15 km ohne Problemen gefahren. Vielleicht ein etwas teigiges (schwergängigeres) Gefühl, wenn man aus dem Leerlauf den Schalthebel runterdrückt, also 1. Gang einlegt.

Auf der Rückfahrt trat das o.g. Problem wieder sporadisch auf - immer nur im 2.Gang, Der Schalthebel läßt sich dann ohne Widerstand leicht nach oben ziehen. Ich hatte das Gefühl, wenn man dann leicht den Schalthebel nach unten drückt, kommt wieder der Widerstand und man kann auch wieder die weiteren Gänge hochschalten.

Alles etwas merkwürdig, bei einer gebrochenen Schaltfeder kann man doch gar nicht mehr schalten - oder?

[Elefantentreiber]

Hallo Kalli,

wenn die Feder noch nicht ganz durch ist, dann gibt es diese Phänomen schon mal.

Für mich hört es sich jedenfalls nach einem drohenden Totalausfall der Feder an.

[GS-Kalli]

Hallo Patrick,

das hört sich nicht gut an.
Also am besten nicht mehr fahren und Termin bei Dir machen ?

[Elefantentreiber]

Zumindest nur im Umfeld bleiben, so das Du ggf. mit einem Gang wieder nach Hause kommst.

[Wolfram2]

Und dieses Werkzeug mitführen, mit dem man dann noch einen Gang einlegen kann.

Mir fällt momentan die Bezeichnung nicht ein. Hilft mir jemand?

Allewei: Gear-Shifter

[Schwupp]

Als Grüner:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-Schaltautomat

Als Internetler:
https://www.gearshifter.de

Gruß Bernhard