Restaurierung BMW R75/5 - hat jemand Tips für Hinterreifen / Vorderreifen / Batterie

[SchorschMeier]

Liebe Geimeinde,
hat vielleicht jemand Tips für die Restaurierung einer 1971er R75/5
ich bin auf der suche nach einem klassichen Hinterreifen / Vorderreifen - auf den meißten alten Fotos sind Metzeler montiert, gibt es hier noch Klassik Profile für dieses Motorrad.
Zur Batterie wollte ich die Kung Long bestellen die auch in der G/S verbaut ist - würde das passen ?

Vielen Dank für eure Hilfe
Grüße
Hans

[Florian]

Google doch mal nach „Metzeler Block C”.

Gruß,
Florian

[Blue QQ]

Zur Batterie wollte ich die Kung Long bestellen

Nee Nee. Das geht nicht. Wenn schon orschinal, dann muss eine von Bosch rein
So eine wo noch die Säure drin rum schlappert.
Manfred

[Euklid55]

Hallo,

in der Regel fahre ich Conti-Reifen auf der R75/5. Heidenau hat sich für mich nicht so bewährt.


Mit der Kung-Long erspart man sich zumindest die Ätzflecken auf der Auspuffanlage.

Gruß
Walter

[Karl]

Hallo,
"sei schlau, fahr Heidenau"
ganz klar.
Die Kung Long sieht unterm Seitendeckel doch niemand.
Gutes Gelingen!
Grüße
Karl

[Blue QQ]

Das Bosch Logo war auf der breiten Seite aufgemalt.
Manfred

[ErtaAle]

Moin. Gibt auch Mitas..

https://www.mitas-moto.com/de-de/pro...er-motorraeder

[FrankR80GS]

...auf den meißten alten Fotos sind Metzeler montiert, gibt es hier noch Klassik Profile für dieses Motorrad.

Früher suchte man seine Zulieferer eben oft noch sehr lokal aus und Metzeler hatte eine Fabrik in München. Was lag da näher, als mit den Spezln von BMW die Erstausrüstung von Motorrädern bei einem "Lokaltermin" zu verhandeln

Die Metzelerreifen von damals würde ich heute niemandem empfehlen. Wenn sich bei unseren Treffen jemand bei Nässe abgelegt hat, dann meist auf Metzeler.

[Nichtraucher]

Hi,

ich fahre auf der /6 und auf der Honda 750 das alte Profil von damals. K112 und RB2 von Continental. Auch wenn neue Profile besser sein sollen bin ich mit der Handlichkeit sehr zufrieden und setze in Kurven mit den gleichen Anbauteilen auf wie damals in den 70ern als ich auch da beide Motorradtypen fuhr.
(Setze nur nicht mehr so oft auf weil ich älter und ruhiger wurde)

Laut Conti ist das Profil von damals und die Gummimischung von heute.

Gruß
Willy

[BMW-Max]

Hallo Hans,

Conti K112 hinten und RB2 vorne hießen damals Zwillinge und waren neben

den Metzeler Block C66 Touring Spezial hinten und Rille 12 vorne

Erstausstattung bei den /5 Modellen.

Der Block C66 ist in 4.00 - 18 noch erhältlich, die Rille 12 in 3.25 - 19

nicht mehr.

Auf meiner /5 fahre ich vorne Heidenau K34 und hinten Block C 66.

Mit dieser Kombination bin ich bei Trockenheit sehr zufrieden, zu

Nässe Eigenschaften kann ich dir nichts sagen, da meine /5 ein reines

Schönwetter Fahrzeug ist.

Wenn dir aber absolute Originalität wichtig ist, bleiben nur die

Conti Zwillinge.

Gruß aus Bayern

Max