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  1. #1
    Avatar von ElMar75
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    R100 R Kriechstrom

    Hallo zusammen!

    Ich benötige mal einen kurzen Denkanstoß.
    Hab vergangenes Wochenende die Batterie eingebaut und auch einige Startvorgänge durchgeführt.

    Gestern abend Zündung an - alles tot.
    Batterie gemessen - nur noch 1,8 Volt.

    Batterie wieder geladen (Kung Long sei dank hat sie wieder 12,6 Volt).

    Multimeter zwischen Batterie "-" und Massekabel geklemmt und 2,7 Amp gemessen.

    Wenn ich das Kabel an der Diodenplatte "B+" abziehe, welches vom Anlasser kommt, ist Ruhe.

    Der Laderegler wird warm. Wenn ich das Kabel abziehe ist der Stromfluss ebenfalls unterbrochen.

    Was heißt das?
    Diodenplatte defekt oder woanders weitersuchen?

    Danke im voraus für einen guten Tipp!

    Grüße von der Mosel!
    Marc
    Geändert von ElMar75 (07.06.2023 um 17:22 Uhr)

  2. #2
    R 80R Baujahr 92 Avatar von gosie
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    AW: R100 R Kriechstrom

    Hallo Marc

    Oh nicht richtig gelesen deshalb meine Antwort gelöscht


    Gottfried
    Geändert von gosie (07.06.2023 um 19:13 Uhr)

  3. #3
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R100 R Kriechstrom

    Hi,
    nur zum Test: Zieh mal den Stecker am Regler ab. Ist dann der Strom gegen 0, ist eine der Hauptdioden defekt. D.h. Diodenplatte defekt. Kann man durchmessen.


    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #4
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R100 R Kriechstrom

    Zum Hintergrund: Ist eine der Plusdioden defekt und leitet durch, dann kann wird ein Kurzschluss zwischen Akku Plus und dem Rotor oder ggf zusätzlich über die LKL und einer weiteren Lampe (Leerlauf oder Öldruckleuchte) geben - der Akku entlädt sich.


    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #5
    Avatar von ElMar75
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    AW: R100 R Kriechstrom

    Hallo Hans!

    Wenn ich den Stecker vom Regler abziehe ist der Strom gegen Null!

    Zum Test hatte ich auch schon alle Sicherungen und Relais nach und nach draußen.

    Dann bin ich ja teilweise beruhigt das es auf ein Bauteil einzugrenzen ist.
    Diodenplatte sollte sich ja organisieren lassen.

    Was mich interessiert:
    Ich wundere mich über die 2,7 Ampere.
    Hab nur Grundkenntnisse in Sachen Elektronik. Führt ein Kurzschluss zu diesem, für mich, hohen Wert?
    Eine Kontrolleuchte gibt das doch nicht her, oder?

    Danke und ein schönes Wochenende!

    Gruß,
    Marc

  6. #6
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R100 R Kriechstrom

    Denk an den Innenwiderstand der Spule des Rotors und des Reglers, 2,7 A passen. Kannst aber dennoch mal den Widerstand zwischen den Kohlen messen, sollte nicht über 3,6 Ohm sein, ggf mal die Kontakte reinigen.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #7
    Avatar von ElMar75
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    AW: R100 R Kriechstrom

    Ich denke das hab ich verstanden, danke!

    Die Messung an den Kohlen werde ich morgen zur Sicherheit noch machen...

    Gruß,
    Marc

  8. #8

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    AW: R100 R Kriechstrom

    Zitat Zitat von ElMar75 Beitrag anzeigen
    ... Was mich interessiert:
    Ich wundere mich über die 2,7 Ampere.
    Hab nur Grundkenntnisse in Sachen Elektronik. Führt ein Kurzschluss zu diesem, für mich, hohen Wert? ...
    Hallo Marc,

    die 2,7 Ampere sind kein hoher Wert. Da kann ich Dich beruhigen. Dafür reicht ein Widerstand von knapp 5 Ohm.

    Bei einem Kurzschluss ist die Batterie in der Lage, mehrere hundert Ampere fließen zu lassen.

    Bitte nicht ausprobieren!
    Gruß, Wolfram

  9. #9
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R100 R Kriechstrom

    Nicht vergessen, am Regler fallen auch noch einige 100 mV ab

    Hans
    Geändert von hg_filder (08.06.2023 um 14:05 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #10

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    AW: R100 R Kriechstrom

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Nicht vergessen, am Regler fallen auch noch einige 100 mA ab
    Meinst Du 100 mV?
    Gruß, Wolfram

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