"Mal eben" den Lenker gewechselt....

[daishi]

Ich habe voriges Jahr den 610 mm schmalen Serienlenker der Monolever

Oha - das klingt nach meinem Beuteschema Welcher Lenker ist das, bzw. welche Teilenummer hat der?

Schöne Grüße!
Simon

[Kairei]

Nur mit der /6 war ich immer noch nicht klar. Dort hatte ich auch mal die Honda Segelstange montiert doch es passte nicht mit dem Cockpit, sonst hätte ich die dran gelassen. Irgendwann habe ich sie einem Freund überlassen weil ich dachte dass das Cockpit ewig bliebe aber da ringe ich auch schon wieder mit mir, abbauen oder nicht.

Gruß
Willy

Warum ringen Willy?

Ist doch ein Baukasten und Plug&Play!
Von September bis Mai S-Cockpit, von Mai bis Juli nackt,
Im Urlaub wieder S-Cockpit, danach bis in den Herbst wieder nackt! So hatte ich das jedes Jahr gemacht!
Ist nicht viel Arbeit und zusammen mit einer grossen Inspektion schnell erledigt.. und du hast immer ein "anderes" Motorrad!

Gruß

Kai

[Nichtraucher]

So,

wieder da, eine Stunde und fünfzig Minuten und fast genau 100Km. Bei 18° los gefahren und bei 24° wieder angekommen. Mit der Verkleidung bin ich immer noch nicht einig aber der Bock läuft nicht mehr vernünftig.
Gestern tadellos, heute die ganze Strecke ebenfalls tadellos bis ich am Supermarkt kurz hielt um einige Sachen für den Grill zu kaufen. Dort habe ich bemerkt dass der Chokehebel auf 1/2 stand, also nach dem Anlassen und kurzem Warmlaufen vergessen ihn zurück zu stellen.
Unterwegs vergessen, was sonst immer automatisch abläuft, nichts gemerkt, Standgas, alles perfekt. Jetzt kein Standgas mehr........son Käse, gleich mal gucken was da los ist.

An den Lenker habe ich mich schnell gewöhnt und dadurch dass ich die Buckel durch die leicht nach vorn gebeugte Haltung besser abfedern kann, passt er.

Gruß
Willy

[MKM900]

Geht schneller als am Ende ein Loch ausschneiden.
...

[JIMCAT]

Oh doch, bei der ST hab ich mir die Mühe gemacht und ein passgenaues Loch für die Lenkergewichte ausgeschnitten.

[MKM900]

Oh doch, bei der ST hab ich mir die Mühe gemacht und ein passgenaues Loch für die Lenkergewichte ausgeschnitten.

Das saubere, runde Loch geht schneller als deine Methode und Willys Murks.

- alten Besenstiel (so was hat man vorrätig) absägen und in den Schraubstock spannen
- Besenstielende mit Kriechöl einsprühen, Griff drüber
- Locheisen mit passendem Durchmesser (eventl. Ausleihen) für Ochsenaugen, Lenkergewichte, usw. verwenden
- Mittig ansetzen, mit dem 1000g Hammer und einem gezielten Schlag
- Die Öffnungen sind rund, passgenau, der Gasgriff dreht sich weiterhin leicht
- Das Locheisen freut sich (Stichwort: Stirnholz)
- Hab gleich eine Serie aufgelegt und vier Satz in < 10 Minuten angefertigt

Vielleicht schaffe ich es heute noch Bilder zu machen

[JIMCAT]

Rainer, so ein großes Locheisen habe ich nicht.
Dazu müsste ich in den 15 km entfernten Baumarkt fahren, wobei fraglich ist ob die so was haben, Zeit vergeuden und teuren Sprit verfahren.

So habe ich die beiden Löcher in 5 Minuten passgenau mit einem passenden Werkzeug ausgeschnitten, was ja kein großes Problem darstellt.
Außerdem sieht man die Schnittstelle sowieso nicht wenn die Lenkergewichte montiert sind.

[Nichtraucher]

Nun doch einige Worte zu den Griffen, sie passen zu der Bastelbude und stören mich, der sie beinahe täglich sieht und sogar anfasst, nicht.

Ich hatte mal einen Lenker montiert der so schmal war dass die Hebelei derart früh an die Bögen der Kröpfung stießen dass die Griffgummis über standen, die Gewichte, da hatte ich auch noch andere, ließen sich nicht weit genug in den Lenker einschieben.
Also habe ich die Gummis abgeschnitten.

Als ich dann einen anderen Lenker bekam habe ich mir neue Griffe gekauft, (Bild*) aber die Lust sie zu montieren, fehlt bis heute. Trotzdem gibt es sicher heruntergekommenere 2V als meine.
(*nein, nicht Original sondern Polo)

Gruß
Willy

[R100rsfahrer]

Auf meinem Roadster/Scrambler ist der Superbikelenker von ABM drauf.
Den hab ich mir beim großen Pxxx im Regal ausgesucht. Hab die Lenker alle in die Hand genommen und mit fast ausgestreckten Armen vor mich hingehalten. Etwas mehr wie Schulterbreite sollte er sein. So ca. 70 cm.
Wichtigstes Kriterium für mich war die Position der Handgelenke.
Crosslenker kannte ich, und war entsprechend verwöhnt.
Die leicht nach vorn geneigte Sitzposition, empfinde ich für mich als sehr angenehm…. Bin 180 Langbeinig,
Zu den Griffen wählte ich seinerzeit die dünnen Maguragriffe von Wxxxxxlich, weil ich nicht so große Pratzen habe. Handschuhgrösse 9.
Leider sind die sehr knapp bemessen und am Gasgriff bleibt ein 5mm Spalt, schade.
Die kommode Sitzposition aufrecht, auf der RT oder so Cruiser, bekommt mir nicht, da sacke ich im Rücken zusammen und bekomme Rückenschmerzen im Lendenwirbelbereich (Bandscheibenschaden).
Fazit: von meiner Warte aus gesehen, ist das Thema sehr individuell.
Probieren, so teuer sind die Stahlrohrlenker schließlich nicht.

[MKM900]

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