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  1. #1

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    Kupplungseinstellung

    Hallo,
    hab heute ne neue Scheibe eingebaut. Den Zug eingehängt. Dann wollte ich einstellen. Das Maß von 210mm (Datenbank) vom Gehäuse zum Hebel hinten krieg ich nicht ganz geregelt. Bis wohin geht das denn genau? Ist bißchen schwer zu erkennen. Ich krieg das bis ans Ende des Hebels, bzw. bis Anfang des Nippels gemessen. Ist das okay? Dann stelle ich das Spiel am Handhebel mit der Schraube hinten am Getriebe ein. Wenn ich auf das Spiel von 2-3mm kommen will ist die Schraube fast komplett eingedreht. Normal? Ich fahr das die Tage mal gut ein.
    Ach ja: 1000-er RS. Schwerer Schwung.
    Gruß
    Pit
    Geändert von gespannpit (13.06.2023 um 15:50 Uhr)

  2. #2

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    AW: Kupplungseinstellung

    Zitat Zitat von gespannpit Beitrag anzeigen
    ist die Schraube fast komplett eingedreht. Normal?
    Pit
    Im Prinzip ja, denn es gilt ja auch bei Verschleiß: Spielverkleinerung. Man dreht also über die verschleißbedingte Nutzungsdauer besagte Schraube immer weiter raus. Ansonsten braucht es keine Einstellmaße, sofern man simple Grundlagen der Hebelgesetze beachtet und weiß, dass kein Spiel tödlich ist und bei zuviel Spiel die Kupplung nicht mehr ordentlich trennt. Dazwischen ist ein weites Feld, auf dem man sich nach Gefühl und Wellenschlag gemäß der jeweiligen Handanatomie frei bewegen kann.

    Gruß Gerd

  3. #3

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    AW: Kupplungseinstellung

    Hallo,
    dann scheint ja alles geklappt zu haben.
    Gruß
    Pit

  4. #4

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    AW: Kupplungseinstellung

    Zitat Zitat von gespannpit Beitrag anzeigen
    ...Das Maß von 210mm (Datenbank) vom Gehäuse zum Hebel hinten krieg ich nicht ganz geregelt. ...
    Das liegt wahrscheinlich vorwiegend daran, dass das "goldene" Maß 201 mm beträgt und nicht 210 mm
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  5. #5
    Avatar von Schwupp
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    AW: Kupplungseinstellung

    Patrick hat es unlängst HIER sehr gut beschrieben. Danach habe ich mich vor ein paar Tagen auch orientiert. Funktioniert bestens.

    Gruß Bernhard
    "In der Nacht sind alle Kühe schwarz, auch die blonden." (Karl Kraus)

  6. #6
    Avatar von Eifelgeist
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    AW: Kupplungseinstellung

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Das liegt wahrscheinlich vorwiegend daran, dass das "goldene" Maß 201 mm beträgt und nicht 210 mm
    Wie kommst Du darauf ?
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS

  7. #7

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    AW: Kupplungseinstellung

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Das liegt wahrscheinlich vorwiegend daran, dass das "goldene" Maß 201 mm beträgt und nicht 210 mm
    Hallo,
    bei leichtem Schwung ja.
    Ich hab aber den schweren.
    Gruß
    Pit

  8. #8

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    AW: Kupplungseinstellung

    Zitat Zitat von Schwupp Beitrag anzeigen
    Patrick hat es unlängst HIER sehr gut beschrieben. Danach habe ich mich vor ein paar Tagen auch orientiert. Funktioniert bestens.

    Gruß Bernhard
    Hallo,
    ich seh mir die Hebelstellung mal an.
    Gruß
    Pit

  9. #9

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    AW: Kupplungseinstellung

    Hallo,
    augenscheinlich so wie von Patrick beschrieben. Ich halte da jetzt keinen Winkelmesser dran.
    Gruß
    Pit

  10. #10

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    AW: Kupplungseinstellung

    Hallo Pit,

    die Stellung vom Zug zum Hebel muss um die 90° "pendeln". So wie von Patrick beschrieben.

    Der 90° Winkel lässt sich gut mit bloßem Auge abschätzen. Den Winkelmesser brauchst Du tatsächlich nicht.
    Gruß, Wolfram

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