Bremsscheibe wechseln, Belaege auch?

[DocBrown]

Hallo Boxerfreunde,

die rubbelnde Bremse meiner 100T ist nach peniblem Einstellen der Schwenksaettel zwar besser geworden, aber nervt immer noch.

Die Kolben scheinen alle freigaengig zu sein, von daher werd ich wohl die Scheiben erneuern muessen. Nach 25 Jahren auch kein Luxus, aber mehr als 10Tkm haben die halt nicht runter.

Meine Belaege haben aber erst 500km, daher die Frage: Kann ich die weiter verwenden, oder doch Neue?

Gibts es irgendeine "Auf keinen Fall Kombination" bzgl. Hersteller von Scheibe und Belag?

Gruesse
Guenter

[FrankR80GS]

...Die Kolben scheinen alle freigaengig zu sein, von daher werd ich wohl die Scheiben erneuern muessen. Nach 25 Jahren auch kein Luxus, aber mehr als 10Tkm haben die halt nicht runter.

Bei der Sachlage würde ich nochmal ins Detail gehen. Neue Scheiben sind teuer und es wäre sehr ärgerlich, wenn die Bremse danach nicht besser ist. Ohne mich mit der Schwenksattelbremse auch nur annähernd auszukennen - Kolben und Sattel müssen leicht- bzw. freigängig sein.

[Benno]

Ich würde die Beläge weiter verwenden.

[Manfred Rydzynski]

Bevor ich die Bremsscheiben auswechseln würde, sollte man zunächst die Stärke nachmessen. Ist die noch größer/gleich 4,3 mm sind die noch ok, natürlich sofern keine Risse vorhanden. Dann muss man halt mal klären, wie alt die Klötze sind und ob die ggf. verglast sind. Das Alter ist entscheidender als die Laufleistung. Dann würde ich die gegen ein Paar neue, organische austauschen. Ein Paar Klötze sind billiger, als ein Paar Scheiben!

[MM]

Setz dich mal mit einem meditativ unterstützenden Bier an dein Vorderrad und drehe es. Wenn eine Scheibe einen Schlag hat, spürt man das deutlich an wechselndem Drehwiderstand.

[DocBrown]

Sorry, ich hatte meinen anderen Fred noch im Hinterkopf.

Die Beläge haben 500km und sind 6 Monate alt, Schwenksattel sorgfältig eingestellt.

Und ja: Genau der wechselnde Drehwiderstand beim Rad drehen ist deutlich zu spüren und die stärkere Reibung auch zu hören ander Stelle.
Auch beim leicht bremsen ist es eine Abfolge von stärker bremsen - weniger Bremsen

Daher würde ich die Scheiben wechseln und wollte wissen ob ich derart neue Beläge weiterverwenden kann?

Gruß
Günter

[trybear]

ob ich derart neue Beläge weiterverwenden kann?

Wenn sie auf der Reibseite nicht ölig oder verschmutzt sind: Ja.
Neu einstellen, das reibt sich zurecht, paart sich wieder Wieder neu einfahren musst Du sie halt, 80-100km sollten reichen, je nachdem was Du fürn Bremser bist.
Gruß

[FrankR80GS]

....Das Alter ist entscheidender als die Laufleistung. ...

Steile These! Warum?

[Manfred Rydzynski]

Steile These! Warum?

Erst nach meinem Post wurde klar gestellt, dass die Klötze erst 6 Monate alt sind. Bremsbeläge verglasen auch nach langem Stillstand unabhängig von der Laufleistung.
In diesem Fall war die Ursache noch anders.

[trybear]

Erst nach meinem Post wurde klar gestellt, dass die Klötze erst 6 Monate alt sind. Bremsbeläge verglasen auch nach langem Stillstand unabhängig von der Laufleistung.
In diesem Fall war die Ursache noch anders.

Die Verglasen nicht durchs Rumliegen, sondern durch Überhitzung
Alle Beläge enthalten Weichmacher, der schwindet und dann verglasen sie beim Bremsen, weil die Reibpaarung ist und man nochmehr zulangt um überhaupt eine Wirkung zu erzielen.