Aufbereitung der Motor- und Getriebeoberflächen

[bahnandi]

Ich habe mir den Metall- und Alureiniger von Linker geholt. Enthält auch Säure - soll aber zudem noch Tenside enthalten. So könnte ich mir vorstellen, dass man die Bauteile auch ohne vorheriges Entfetten behandeln könnte...
Das sollte dem Zeug von Novadur vermutlich ähneln... Hab nur einen kurzen Versuch mit natürlich verdünnter Lösung probiert. Und ich habe es tatsächlich nicht zusätzlich entfettet. War nicht so prickelnd. Aber ich hatte auch wenig Zeit, die Verdünnung entsprechend zu verändern und so vielleicht dem Alu-Oxid auf die Pelle zu rücken. Weil es ja diese Tenside enthalten soll. Denn ich wollte damit die angefressenen Bereiche auf dem Alu irgendwie wegbekommen, sodass das Bauteil wieder homogen aussieht und nciht so fleckig... Vielleicht hat jemand mit dem Linker Zeug ja bereits Erfahrungen gesammelt... Ich werde aber mit alten Aluteilen weitere Versuche machen. Ich fürchte nur, dass zum Behandeln die betroffenen Teile komplett ausgebaut werden müssen. Am Fahrzeug könnte das woanders hinlaufen und damit größeren Schaden als Nutzen anrichten. Denn es ist ja kein Gel - Ist eben auch kein Alu-Polish wie von Autosol oder so, was nur mechanisch funktioniert, man aber nicht überall zum Schrubben drankommt - daher dachte und hoffte ich auf Chemie...
Gruß Andi

[Jojo 66]

Hallo zusammen,
was spricht gegen Trockeneis?
Ich möchte das im Frühjahr
probieren. Wie ist Dein Ergebnis
mit den von Dir genannten Mitteln?
Gruß
Joachim

[Manitoba]

Hallo,

so wie der Motorblock im Eingangspost aussieht, wird keine CO2-Strahlen helfen. Schmutz entfernen ja, Korrosion aber nein. Hier hilft nur die Sache abrasiv anzugehen. Entweder Chemisch mit Alureiniger, wie bereits beschrieben, oder mechanisch mit Strahlen mittels Glasperlen, Walnusschalen etc.

[MM]

Zum Thema Auspuffanlage:
Ist die Verchromung fertig, ist jede Mühe vergebens; kleine Fehlstellen sind noch tolerabel.
Alles was eingebrannt ist, entferne ich relativ leicht hiermit (Messingbürste 200 mm auf Schleifbock):



Danach kann man noch mit klassischen Polituren drüber.