Bin ich noch rettbar (Kabelbaum-Rep)

[Strassenkehrer]

Noch ein Hinweis: Die Kabelbäume, die ich immer wieder mal mache, gehen ja in den Bietebereich. Mit dem Geld refinanziere ich in Teilen die Einkäufe für die LiMa-Tests.

Da Ingo schon einen Hinweis gegeben hat: Neu ist immer besser, aber die Teile von mir sind wieder im Einsatz und scheinen sich ganz gut zu schlagen. Werden wirklich auf Herz und Nieren getestet. Ob es der hier aber schafft, muss sich noch beweisen.

Hans

Du bist auch der einzige von dem ich einen gebrauchten/reparierten Kabelbaum kaufen würde.

Bin schon sehr auf das Ergebnis gespannt.

Wünsche dir einen schönen Abend

[MM]

Du bist auch der einzige von dem ich einen gebrauchten/reparierten Kabelbaum kaufen würde.
...

Nun mach nicht so.
Andere kaufen auch gebrauchte Reifen...

[Strassenkehrer]

Nun mach nicht so.
Andere kaufen auch gebrauchte Reifen...

Ich kann mich überhaupt nicht erinnern wer das gewesen sein soll. Bestimmt a Schwob.

Wünsche dir einen schönen Abend

[Qtreiber66]

Ich kann mich überhaupt nicht erinnern wer das gewesen sein soll. Bestimmt a Schwob.

Wünsche dir einen schönen Abend

Falls es "a Schwob" gewesen sein sollte, war der Reifen hinterher auch an den Flanken wieder rund.
No niGS verkomma lasse!

VG
Guido

[Schiller]

Du hast eindeutig zu viel Zeit.

Im Ruhestand hat niemand Zeit, da jeder meint, sich mit solch gravierenden Problemen auseinandersetzen zu müssen

[Dirk]

Im Ruhestand hat niemand Zeit, da jeder meint, sich mit solch gravierenden Problemen auseinandersetzen zu müssen

Das war der Tenor meiner Bemerkung.

[gosie]

Die Stecker bekommst du auch einzeln bei BMW (wurden in den 5er-Modellen z.B. verbaut). Es fehlt denen nur eine Markierung, auf die kann man aber gut verzichten.

Hans

Hallo Hans
versteht ich das richtig ?
Stecker , besonders der 4 polige für die Zustzinstrumente, kann man einzelnt
bei BMW bekommen ?
Gottfried

[hg_filder]

Hallo Hans
versteht ich das richtig ?
Stecker , besonders der 4 polige für die Zustzinstrumente, kann man einzelnt
bei BMW bekommen ?
Gottfried

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...unde-Kabelbaum

Die Kabelbaumdoku hat die Antwort parat: Dort sind, wenn ich es rausbekommen hatte, die Steckergehäuse sowohl die AMP Nummern als auch die BMW Nummern versehen.

Bei dem Stecker hatten wir aber in der Vergangenheit schon mal geschaut, mit weniger positivem Ergebnis. Die Nummer steht aber in der Doku

Hans

[GS_man]

Hi

Die G/S und die ST haben doch komplett andere Instrumente...sollte das wirklich mit überschaubarem Aufwand passen?
Da kommt es dann wohl auf die definition von "überschaubar" an.


mfg GS_man

[hg_filder]

Hi

Die G/S und die ST haben doch komplett andere Instrumente...sollte das wirklich mit überschaubarem Aufwand passen?
Da kommt es dann wohl auf die definition von "überschaubar" an.


mfg GS_man

Das wichtigste ist, dass alle wichrtigen Kabel nach vorne gezogen sind. Und das ist bei der ST der Fall

• Rundstecker mit
  
  • Spannungsversorgung nach Killschalter
  • Neutralleuchte
  • Fernlicht
  • Öldruck
  • Batterie
  • DZM-Signal
  • Masse
  • Beleuchtung
  
  
• separat Kontrollleuchte
  
  • Blinker links
  • Blinker rechts
  
  
• Anschluss H4 plus Standlicht
• Anschluss geschaltet Plus (Zusatzinstrument Volt)

Und das sind G/S

• Rundstecker mit
  
  • Spannungsversorgung nach Killschalter
  • Neutralleuchte
  • Fernlicht
  • Öldruck
  • Batterie
  • Blinker links
  • Blinker rechts
  • Masse
  
  
• separat DZM
  
  • Standlicht/Beleuchtung
  • geschaltet Plus
  • Masse
  • DZM-Signal
  
  
• Anschluss H4 plus Standlicht

Damit ist alles vorhanden, muss dann "nur" noch in die Gehäuse gecrimpt werden.

Hans