Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte
Ergebnis 11 bis 20 von 21
  1. #11

    Registriert seit
    06.07.2009
    Beiträge
    2.975
    Original von manzkem
    ... und bei den alten wird das "Hütchen" mit dem Gummihammer eingeschlagen und entlüftet nur.
    Die "Alten" sind dann aber keine G/S respektive Monolever !


  2. #12
    Admin Avatar von MM
    Registriert seit
    26.02.2007
    Ort
    in der schönen Pfalz
    Beiträge
    48.861
    Si ,
    nix GS, nix Monolever.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #13

    Registriert seit
    20.12.2008
    Beiträge
    2.102
    Original von GdG
    Moin,

    ich hatte im "Stehbolzen-Thread" schon mal geschrieben:

    Das Teil muß es in VA irgendwo geben (oder gegeben haben) - Auskunft müßte 'm kuh' geben können. An dem von ihm gekauften Endantrieb war dankenswerter Weise so ein Edelteil verbaut.

    Grüße Jörg,
    der heute auch schon Tante Google ohne Ergebnis gequält hat.
    hab ich gemailt, hat er selber geschnitzt

    meine eigenen Mittel und Kenntnisse sind zu bescheiden

    Christoph

  4. #14
    kg - Phobiker Avatar von DirkHusa
    Registriert seit
    26.01.2008
    Ort
    dahemm
    Beiträge
    2.899

    RE: G/S Endantrieb Entlüftung V2A

    Original von stangl
    Hallo Edelstahlgemeinde,

    Die Endantriebsentlüftung für den Monolever ist leider in Edelstahl nicht auf dem Markt. Meine Drehbank mag Edelstahl nicht so recht, und Fräsen ist schon gar nicht ihre starke Seite.

    Kennt da vielleicht einer eine Bezugsquelle?
    Oder kennt einer einen, der könnt'?

    Es könnten sich auch mehrere finden, die sich sowas wünschen; der Christbaumschmuck ist ja schon wieder verräumt!

    Christoph
    Fernreise-Spezialteile für 2-V Boxer

    Schick Ihm mal ne PN.
    Von Ihm hab ich die Entlüftung für die G/S

    Gruß
    Dirk
    " Geschafft hann mir schnell !! "

  5. #15
    Fahrer Avatar von Hofe
    Registriert seit
    07.05.2008
    Ort
    BW
    Beiträge
    14.694

    RE: G/S Endantrieb Entlüftung V2A

    Original von DirkHusa
    Original von stangl
    Hallo Edelstahlgemeinde,

    Die Endantriebsentlüftung für den Monolever ist leider in Edelstahl nicht auf dem Markt. Meine Drehbank mag Edelstahl nicht so recht, und Fräsen ist schon gar nicht ihre starke Seite.

    Kennt da vielleicht einer eine Bezugsquelle?
    Oder kennt einer einen, der könnt'?

    Es könnten sich auch mehrere finden, die sich sowas wünschen; der Christbaumschmuck ist ja schon wieder verräumt!

    Christoph
    Fernreise-Spezialteile für 2-V Boxer

    Schick Ihm mal ne PN.
    Von Ihm hab ich die Entlüftung für die G/S

    Gruß
    Dirk
    Jo, mal wieder vor lauter Bäumen den Wald nicht gesehen
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  6. #16
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
    Registriert seit
    15.10.2009
    Ort
    Donauwörth
    Beiträge
    4.758
    Oder wieder mal bei ebay reinschauen:

    Nach BMW G/S Entlüftung suchen....

    Gruß
    Elmar
    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

  7. #17

    Registriert seit
    06.07.2009
    Beiträge
    2.975
    Moin,

    ja ABER:

    sowohl bei den Fernreisespezialteilen als auch beim (völlig überteuerten) Angebot auf ebay gehts um die per Schlauch hochgelegte Variante für den Geländeeinsatz (Wasserdurchfahrten etc.).
    Ich war bis jetzt davon ausgegangen, daß es dem Christoph um eine Nachfertigung der originalen Entlüftung ("Glocke") in VA ging.

    Grüße Jörg.

  8. #18

    Registriert seit
    18.08.2010
    Beiträge
    7.685
    Nur mal so an als Anhaltspunkt, VA in Stahl/Alu/Messing o.ä. reinschrauben,
    kann hässliche Auswirkungen auf das Gewinde des VA Teils haben. Meint, es
    kann zwischen VA und den Anderen zum aufeinandergammeln kommen.

    Wollt' ich nur mal zu Bedenken geben. . .



    Gott zum Gruße


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  9. #19
    Avatar von granada
    Registriert seit
    14.01.2009
    Ort
    Olpe (Sauerland)
    Beiträge
    1.237
    Hallo Stephan,

    es gammelt immer der "schlechtere" Werkstoff.

    Keramikpaste dabei und gut is..

    Gruß
    Ralf
    Erst hamse über mich geredet ,dann hab ich mich hier angemeldet und jetzt hab ich auch einen alte 2V.

    RENN !!!! SO LANGE DU NOCH KANNST...

  10. #20

    Registriert seit
    18.08.2010
    Beiträge
    7.685
    Mir klar, aber gut, wenn's die VA Freaks auch wissen. . .

    Den das wünscht man ja keinem, die guten VA Motorhaltebolzen aus dem
    Aluminiummotorblock bohren zu müssen


    Gott zum Gruße


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier