Vergaserproblem 40er Bing (R100CS)

[2VRookie]

Gerhards Test hatte ich sogar schon gesehen. Trotzdem natürlich Danke für den Hinweis. Schwierig finde ich dabei mit meinen unsensiblen Fingern festzustellen aus welchen von den 3 Löchern Luft kommt. Aber beim nächsten mal werde ich es mit Bremsenreiniger versuchen. Vielleicht sieht man es besser als man es fühlt.

Die Mischkammern meiner Vergaser hatte ich vor ein paar Wochen auf

Und wie sah es da aus? Die Verschmutzung der Kammer ist wohl nicht häufig, da seitens BING keine direkte Reinigungsmöglichkeiten vorgegeben ist. Aus meinem Umfeld ist das auch unbekannt, aber vielleicht die Erklärung vieler Vergaserprobleme.

[mz-henni]

Sind die Schräublein und Deckel angekommen?

Gruß, Hendrik

[2VRookie]

Ja gestern angekommen, ich wollte mich auch noch separat bedanken!

[mz-henni]

Gerne, kein Problem
Viel Glück mit den Gasern.

Gruß, Hendrik

[motornomad]

Und wie sah es da aus? Die Verschmutzung der Kammer ist wohl nicht häufig, da seitens BING keine direkte Reinigungsmöglichkeiten vorgegeben ist. Aus meinem Umfeld ist das auch unbekannt, aber vielleicht die Erklärung vieler Vergaserprobleme.

Moin, das sah bis auf ein paar Micro-Ablagerungen absolut sauber aus, trotz Laufleistung der Vergaser deutlich über 100tkm und daher stark gebrauchtem Zustandes. Irgendein "Profi" hatte jedoch die Drosselklappen falsch herum montiert

[2VRookie]

Hallo, ich bin nach wie vor auf der Suche nach der Ursache, dass mein Motorrad wenn ich das Gas weg nehme immer vor sich hin patscht. Das nervt ziemlich. Ansonsten läuft sie eigentlich gut. Ich würde jetzt mal Düsennadel, Nadeldüse etc. ersetzen. Optisch sieht das alles auch noch ganz gut aus, bis auf die Düsennnadel, wie ich heute feststellen musste. Die ist nämlich verbogen!
Ich frage mich nun:
- wie kann so etwas passieren?
- Ist das der Grund für mein Auspuffpatschen?
Was ersetzt man da eigentlich im Normalfall. Nur Düsennnadel und Nadeldüse oder alles? Und wo bekommt man das zu vernünftigen Preisen evtl. sogar im Set?
Hier noch die Aufschriften:
Hauptdüse: 170
Leerlaufdüse: 45
Nadeldüse:2.66
Ist die Standardeinstellung der Düsennadel die zweite Kerbe von oben?

[Fischer Z]

Die Leerlaufdüsen setzten sich gerne mal zu, hattest du diese mal überprüft?

VG
Ralf

[Vix_Noelopan]

Hallo,

ich kann mir eigentlich nur vorstellen, dass eine Düsennadel bei grobmotorischem Vorgehen bei der Montage des Kolbens im Vergaser verbiegt. Neben der Nadel sind die Nadeldüse und eventuell auch der Zerstäuber zu ersetzen, also das Teil zwischen Nadeldüse und Gehäuse.

Beste Grüße, Uwe

[Wolfram2]

... Was ersetzt man da eigentlich im Normalfall. Nur Düsennnadel und Nadeldüse oder alles?
...

Ist die Standardeinstellung der Düsennadel die zweite Kerbe von oben?

Hallo,

ich würde nur die Verschleißteile ersetzen, also in diesem Fall die Nadeldüse und die Düsennadel.

Die Position der Nadel musst Du Dir in der Datenbank raussuchen.

Viel Erfolg!

[2VRookie]

OK ich habe jetzt Nadeldüse, Düsennadel und vorsichtshalber auch den Zerstäuber bestellt. Bezüglich Nadelposition, das ist tatsächlich nicht so leicht herauszufinden. Im Bucheli steht nix, in der Datenbank. Hans schreibt hier Pos. 3, kann aber je nach Typ variieren. Gefunden habe ich die R100S (nicht CS) hier in der Kundendienstschulung.

Sollte also passen.
Wie die Düsennadel sich verbogen hat bleibt ein Rätsel. Das geht nicht so leicht, da das Material sehr hart ist.