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  1. #1
    Avatar von Peter200D
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    Umbau von 64-er Bing auf 94-Bing

    Hallo Zusammen,
    jetzt habe ich, so denke ich zumindest alles beisammen für den Umbau:
    - 2 x 94-er Vergaser ... ja die mit dem A
    - 2 x Schnorchel Vergaser zum Luftfilter
    - 2 x die Gummis
    - 2 x Ansaugstutzen

    Habe ich noch was vergessen?
    Brauche ich noch was?

    Ach ja die Hebel am Vergaser:
    soll ich die dran lassen oder soll ich die auf die vom 64-er umbauen?

    Welchen Gasgriff mit welcher Nocke soll ich nehmen?

    Und ja ich habe einiges gelesen, die Database ebenfalls, etc.
    Einfach mal den aktuellen Wissensstand abfragen.

    Danke im Voraus für alle Antworten.
    Gruß Peter
    Gruß Peter

    R100RT, Bj. 87, EZ 89, Gabel + Bremse: R100R, hinten Wilbers
    km Stand 11.09.2023: 127.000 km
    Simson SR50 ...
    Suzuki DR 650, Bj. 1995
    125-er Chinesenroller

  2. #2
    Admin Avatar von MM
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    AW: Umbau von 64-er Bing auf 94-Bing

    Der Standardgasgriff für die 64er wird dir die 94er nicht ganz öffnen.
    Wenn du die Hebel der 64er an die 94er schraubst, kannst du testen, ob du damit klar kommst (Gaswegverkürzung).
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #3

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    AW: Umbau von 64-er Bing auf 94-Bing

    Genau das habe ich gerade auch gemacht.
    Und ja, die Gaszüge sind zu kurz.
    Ich habe nur den Innenzug erneuert, 15mm länger und alles funktioniert top.

  4. #4

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    AW: Umbau von 64-er Bing auf 94-Bing

    P.s.
    Ich weiß zwar nicht ob es von der Haltbarkeit so sein darf aber ich habe Shimano Fahrradzüge genommen, die sind wie die Originalen1,2mm stark.
    Und dann noch die passenden Nippel gelötet und die Enden etwas kleiner geschliffen.
    Das ganze hat 6€ gekostet.

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