R90s Helmut Dähne Ölwanne

[Wolfram2]

Das ist schon Kaffeesatzleserei

Stramme Worte!

die Deckel sind eh durch die Dichtung vom Block isoliert

Die Deckel sind nicht isoliert, sondern über die Schrauben elektrisch leitend mit dem Motorblock verbunden.
Die beiden Dichtungen bewirken allerdings eine Wärmedämmung.


das da wegen polieren an der Temperatur einfluss hat kann ich mir nicht so richtig vorstellen

Auch wenn Du Dir das nicht vorstellen kannst, dem ist so.

Hallo,

habe mir erlaubt, zu Deinem Beitrag einige Anmerkungen zu schreiben.

[FrankR80GS]

Das ist schon Kaffeesatzleserei die Deckel sind eh durch die Dichtung vom Block isoliert das da wegen polieren an der Temperatur einfluss hat kann ich mir nicht so richtig vorstellen

Gegen Dein beschränktes Vorstellungsvermögen kann ich wenig tun. Außer vielleicht an das heiße Öl im Inneren zu erinnern

[Nichtraucher]

Moin,

die gegeneinander "isolierten" Teile haben Kontakt mir dem Motoröl, jedes für sich nimmt dem Öl Temperatur weg. Ein Ölkühler ist auch vom Motor getrennt, den ich übrigens für die bessere, weil durch Thermostat steuerbare Lösung halte, diese Ölwannen sehen natürlich spannender, so richtig profimäßig aus, keine Frage.
Das mit der schwarzen Farbe hatte BMW doch schon bei der R26 erprobt, wenn ich nicht irre.

Willy

[Kairei]

Moin,


Das mit der schwarzen Farbe hatte BMW doch schon bei der R26 erprobt, wenn ich nicht irre.

Willy

Richtig,
der "Mohrenkopf" sollte auch die Temperaturen senken. Bei der 90/s sind soweit ich weiß die Zylinder auch serienmäßig geschwärzt.
Ob das viel ausmacht...... Müsste man mal messen!
Was nach meiner Meinung auf jeden Fall ungünstig ist, sind verchromte Ventildeckel. Erstens ist eine BMW kein Weihnachtsbaum (ok, das ist Geschmacksache) zweitens kann ich mir nicht vorstellen, dass ein zusätzliche Beschichtung mit schlechteren Wärmeleiteigenschaften die Abstrahlung verbessert. Aber ich lasse mich gerne "fachlich" überzeugen.

PS.: Das Boxerkonzept ist ja für luftgekühlte Moppeds fast optimal. Wenn ich da im Stadtverkehr an den Wärmestau vom luftgekühlten Ducatimotor unter dem Tank denke....

Gruß

Kai

[ffritzle]

hallo,

ich hatte bei meiner 90S die "Luftlöcher" wieder verstopft,
weil ich den Eindruck hatte, sie wird im Herbst nicht mehr
zügig warm.
ffritzle

[FrankR80GS]

...Was nach meiner Meinung auf jeden Fall ungünstig ist, sind verchromte Ventildeckel. Erstens ist eine BMW kein Weihnachtsbaum (ok, das ist Geschmacksache) zweitens kann ich mir nicht vorstellen, dass ein zusätzliche Beschichtung mit schlechteren Wärmeleiteigenschaften die Abstrahlung verbessert. ...

Wärmeleitfähigkeit und Emissionsgrad sind zwei Paar Schuhe.

So wie gut die silberne Seite einer Rettungsdecke Wärmestrahlung reflektiert, so schlecht emittiert sie diese auch. Das nennt man Strahlungsgleichgewicht.

Wegen dieser Eigenschaft misst man mit einem einfachen IR-Thermometer (mit fest eingestelltem Emissionsgrad von üblicherweise 0,92) auf metallischen Oberflächen "Hausnummern", während fast alle anderen Oberflächen gute Ergebnisse liefern.

[Wolfram2]

... Bei der 90/s sind soweit ich weiß die Zylinder auch serienmäßig geschwärzt.
Ob das viel ausmacht...... Müsste man mal messen! ...

Hallo Kai,

wird so sein wie immer, die Summe aller Maßnahmen wird einen Unterschied machen.

Es ist ja wohl jedem schon einmal aufgefallen, dass sich ein schwarzes Auto bei Sonneneinstrahlung mehr erwärmt als ein weißes oder silbernes. Für die Abstrahlung gelten die gleichen physikalischen Grundlagen.

[Nichtraucher]

Es ist ja wohl jedem schon einmal aufgefallen, dass sich ein schwarzes Auto bei Sonneneinstrahlung mehr erwärmt als ein weißes oder silbernes. Für die Abstrahlung gelten die gleichen physikalischen Grundlagen.

Angeblich heizen beide gleich aber als unsere beiden, ein weißer W124 und ein tiefdunkelblauer W202 nebeneinander in der Sonne standen, sah es völlig anders aus, auch innen.

Willy

Heißt jetzt was, Willy?

Angeblich gleich, sah völlig anders aus, will sagen nicht gleich sondern dunkel heißer.

Gruß
Willy

[Wolfram2]

sah es völlig anders aus, auch innen.

Heißt jetzt was, Willy?

[Maroon]

Das ist schon Kaffeesatzleserei die Deckel sind eh durch die Dichtung vom Block isoliert das da wegen polieren an der Temperatur einfluss hat kann ich mir nicht so richtig vorstellen

Das hat etwas mit der größeren Oberfläche zu tun. Schau dir mal eine gestrahlte oder gegossene Oberfläche zu einer polierten an.

Mehr Oberfläche = mehr Abstrahlung.

btw. Das weis jeder Pfeifenraucher, denn sandgestrahlte oder rustizierte Pfeifen lassen sich deutlich kühler rauchen als glatte.