Ergebnis 41 bis 50 von 78
Thema: R90s Helmut Dähne Ölwanne
-
12.07.2023, 16:39 #41
AW: R90s Helmut Dähne Ölwanne
Wenn ich mal keine Ahnung haben darf.
Aus dem Bauch heraus müsste man die Dichtung aus Leitfähigem Material machen, zur Not einen richtigen Ölkühler drauf, natürlich flott fahren.
Oder Beschichtung/ Lack wie bei Harley verwenden, da liegen der wärmste Zylinder hinten. 😉
Oder mit gutem Ölen die Hitze ignorieren, denn die alten Kamera - BMW's, krabbelten Kilometerlang bei der Tour, hinter den Fahrrädern den Berg hinauf.....
Beste Grüße Beem.Geändert von beem (12.07.2023 um 16:40 Uhr)
100% BMW. . .
-
12.07.2023, 16:42 #42
AW: R90s Helmut Dähne Ölwanne
Danke Frank.
Nach meiner Erfahrung ist das eloxieren von Alugußteilen kaum gleichmäßig machbar, gab meist Flecken.
Und eine Lack-Schichtdicke von max. 20 Mikrometer krieg ICH jedenfalls nicht hin. (Serie sind so 80-100 Mikro.)
Andere, praktische Tipps für gute Wärmabstrahlung ?
Aluguß "natur" vielleicht ?
Oder hilft ein Lack, auch wenn dicker, mehr Wärme abzustrahlen als nur Alu ?Geändert von Q-treiber (12.07.2023 um 16:43 Uhr)
Q-Treiber-Grüße
Stephan
-
12.07.2023, 20:05 #43
-
12.07.2023, 20:10 #44
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 6.010
AW: R90s Helmut Dähne Ölwanne
20 Mikrometer sind Standard für kathodisch tauchlackierte Teile. Der Lack hält ca. 230°C aus, ich weiß aber nicht wie lange. Mit dickerem Lack wird die Abgabe durch Wärmeleitung schlechter, die Abstrahlung bleibt gleich.
Ich glaube, dass Eloxieren besser ist. Muss halt professionell gemacht werden._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
-
12.07.2023, 20:10 #45
AW: R90s Helmut Dähne Ölwanne
Welche Wärmemenge wird den überhaupt durch Strahlung abgegeben? Der größte Teil dürfte doch über die Umgebungsluft abgeführt werden.
Daher Frage ich mich, kann eine Beschichtung der Kopfdeckel überhaupt eine nennenswerte Verbesserung bringen. In dem verlinkten Artikel geht es ums Messen, also eine ganz andere Baustelle.Gruß
Joachim
-
12.07.2023, 20:10 #46
AW: R90s Helmut Dähne Ölwanne
Nein Fritz,
nicht in die Ölwanne. Einfach irgendwo anders hin ans Motorrad. Noch zwei Kabel drunter klemmen und irgendwo unter dem Tank verschwinden lassen.
Da stehen dann Fachleute um das Motorrad rätseln oder schütteln den Kopf.
Da lernt man einige Leute kennen (sonst nur mit Hund oder Kinderwagen).Gruß RaineR
-
12.07.2023, 20:32 #47
- Registriert seit
- 24.07.2008
- Ort
- Slyrse / Rengschburg
- Beiträge
- 2.521
-
12.07.2023, 20:39 #48
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 6.010
AW: R90s Helmut Dähne Ölwanne
Vielkeicht möchtest Du den Ausgangspunkt berücksichtigen:
Das Fahrerhandbuch sagt "Motor nicht länger als 10 min im Leerlauf im Stand betreiben".
Nimm zwei gleiche Wassergläser. Umwickle eins fest mit Alufolie, das andere nicht. Gieß heißes Wasser in beide und deck sie mit einem Brett ab. Der Temperaturunterschied nach einer bestimmten Zeit entspricht dem Unterschied im Strahlungsverhalten.
Die Energieabgabe durch Strahlung steigt exponentiell mit der Temperatur.
Deshalb kannst Du "fühlen" wenn Du einer heißen Oberfläche nahekommst.Geändert von FrankR80GS (12.07.2023 um 20:41 Uhr)
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
-
12.07.2023, 22:08 #49
AW: R90s Helmut Dähne Ölwanne
"Die Energieabgabe durch Strahlung steigt exponentiell mit der Temperatur.
Deshalb kannst Du "fühlen" wenn Du einer heißen Oberfläche nahekommst."
Ich greife das nochmal auf. Das Exponentiell geht mit T4. Das bedeutet wenn die Temperatur sich verdoppelt erhöht sich die Abstrahlung um den Faktor 2x2x2x2=16!
Gruß
Christoph
-
12.07.2023, 22:27 #50
AW: R90s Helmut Dähne Ölwanne
Noch mal zurück zu der Ölwanne a la Briel:
Vor vierzig Jahren fuhr ich eine 100 S mit eben dieser Ölwanne. Nach einer großen Tour durch Frankreich mit Abstechern durch unbeleuchtete Tunnel in den Bergen waren die Rohre diese Wanne mit Schafskötteln zugekleistert. Die Funktion war mit Sicherheit beeinträchtigt, wieder daheim war dem Übel nur mit heißem Dampf beizukommen.Gruß
Kurt
Tankrucksack /5 und /6 kaufen
27.04.2024, 07:06 in Zubehör