Fragen zur 27/8 Übersetzung

[R26&R69S]

Hallo Zusammen,
Schnelle Frage ins Forum. Zu welchem Zweck gibt es die 27/8 Übersetzung? Ist bei mir an einer R50 verbaut.
Soweit ich informiert bin ist:
- 25/8 die Standard Übersetzung
- 26/6 Seitenwagen
Hat 27/8 mit der Verwendung von 4.00 Hinterreifen zu tun, die einen größeren Umlaufradius haben, um wieder auf die selbe Übersetzung von 25/8 u. 3.50 Reifen zu kommen? (meine R50 - Behördenmaschine - hat die Kombi 27/8 mit 4.00)
Gruß Matthias

[Florian]

Das entspricht rechnerisch fast genau der in vielen 2-Ventilern verbauten 37/11. Zweck: Solo-Motorrad, Straßenbetrieb.

Gruß,
Florian

[gespannpit]

Hallo,
37/11 hab ich im Gespann. Allerdings mit /7 Motor.
Gruß
Pit

[beemer2912]

Hallo!

27/8 ist R69 S Soloübersetzung

[sovmoto]

Hallo Matthias,

die 27/8 ist kürzer übersetzt als die 25/8. Mit der 25/8 dreht die R50 im 4. Gang ggf. nicht hoch genug,
um in den Bereich der höchsten Leistung zu kommen.

So lief meine R50 als sie noch solo mit 25/8 gefahren wurde im 3. Gang 105km/h und im 4. Gang war bei 110 km/h Schluß.
Mit Rückenwind und etwas Gefälle waren auch mal 125 km/h drin.
Schongang sozusagen.

Freu Dich über die 27/8!

Viele Grüße, Ulli

[R26&R69S]

Hallo Zusammen,
Danke für die Antworten.
Hatte mich letzte Woche mit Joachim Stemler zu dem Thema unterhalten. Der hat gemeint, das die 27/8 Übersetzung benutzt wurde, um bei 4.00 Hinterreifen ein Ausdrehen des Motors zu ermöglichen. Habe danach den Umfang von 3.50 und 4.00 Reifen vermessen:
3.50 - 18 = 200cm
4.00 - 18 = 210,5cm
10cm bei jeder Umdrehung , doch ein ziemlicher Unterschied.
VG Matthias