Wechsel Lenkkopflager

[Mauli]

Hallo liebe Abzieher,
hier noch ein Nachtrag für das abzieherlose und schonende Ausbauen der Lenkkopflager.

Der Innenring wurde ja schon gezeigt:
Eindremeln; muss nicht durchgehen, wenn da ein halber Millimeter stehen bleibt reicht das schon.
Steuerrohr in den Schraubstock spannen.
Ich habe einen fetten 12mm Schraubenzieher mit Durchschlag schräg angesetzt, als wollte ich den Innenring drehen, zarter Schrag, KNACK.
Der Ring kann dann mit der Hand runtergeschoben werden.
Anhang 206114


Aussenringe sind schon etwas blöder, ich nehm da immer das Schweißgerät.
(Gutes Schweißgerät kostet weniger als ein guter Abzieher und man kann mehr damit machen).
Ich schweiße da irgendwas in den Ring rein.
Hier sind ein paar fette passend geflexte U-Scheiben drin.


Anhang 206117 Anhang 206115 Anhang 206116

Wichtig, erst einen Aussenring zuschweißen und ausbauen, dann erst den anderen, sont passt der Meissel nicht mehr durch.
Dann langsam und mit wenig Kraft die Lager rausschlagen, immer rechts, links, oben, unten, rechts, links.....

Aufpassen muss man auch, dass man den Ring nicht am Rahmen festschweißt, letztes Bild 6:00 Uhr; das war knapp.
Man soll halt nicht nüchtern schweissen.

Und mit den Resten schlägt man dann die neuen Lager vorsichtig wieder rein.
Natürlich so, dass der Schlag nicht über die Rollen geht.


PS: beim Schweißen immer festes Schuhwerk tragen, keine Birkenstöcker....

...sonst kann man evtl. Schweißfüße kriegen, oder?

[Luse]

Vor allem beim Schweissen des unteren Ringes, wann man da im Schneidersitz unter dem Moped sitzt und die Schuhe wären offen.

[BlaueEmma]

Vor allem beim Schweissen des unteren Ringes, wann man da im Schneidersitz unter dem Moped sitzt und die Schuhe wären offen.

...und mach das Hemd vorne zu.
Und mach den Gürtel eng.
Das ist ein ekeliges Geräusch und Geruch wenn die perle über den bauch kullert und im schritt liegen bleibt.

Alles schon erlebt

Gruss Holger

[Luse]

So schlimm war es nicht.

[Boxerfahrer_ESW]

Moin!

geht auch mit sowas,

http://www.enerpac.ch/abzieher/image/lagerabzieher.jpg

dann in die Presse...

[mk66]

Moin!

geht auch mit sowas,

http://www.enerpac.ch/abzieher/image/lagerabzieher.jpg

dann in die Presse...

Nicht bei allen Modellen. Bei der R100GS (wie im Fall von Luse) sind die Anschläge für den Lenkeranschlag so hoch, dass man das Lagertrennmesser nicht ansetzen kann. Da braucht man dann einen speziellen Abzieher. Oder man dremelt und meißelt...

Grüße
Marcus

[Boxerfahrer_ESW]

Moin!

Io!
Die Modelle kenne ich nicht weiter....

[Euklid55]

Anhang 206117


Man soll halt nicht nüchtern schweissen.

PS: beim Schweißen immer festes Schuhwerk tragen, keine Birkenstöcker....

Hallo,

gut ausgerüstete Werkstatt. Die Plastikpulle und Kanülen immer schön gefüllt mit Mirabell. Wohl bekomms

Ich hatte letzthin versucht ein Lenkrohr komplett mit Lager aus der unteren Gabelbrücke K1100 heraus zudrücken. Trotz Erwärmung daran gescheitert. Das obere Feingewinde muß ich nun nachschneiden.

Gruß
Walter