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03.08.2023, 20:16 #11
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03.08.2023, 20:20 #12
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AW: R65 mit Motorgadget umbau Immer wieder Batterie Leer
ih mache es die tage noch mal auf und sage dir wie Motorrad und MG verkabelt sind.
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03.08.2023, 20:33 #13
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AW: R65 mit Motorgadget umbau Immer wieder Batterie Leer
auch das messe ich noch mal nach! eventuell vertue ich mich da grade um eine nachkommastelle....
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03.08.2023, 21:17 #14
AW: R65 mit Motorgadget umbau Immer wieder Batterie Leer
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04.08.2023, 08:00 #15
AW: R65 mit Motorgadget umbau Immer wieder Batterie Leer
Da sollten aber keine mA fliessen... bei mikroA können wir nochmal drüber reden. Was soll den schliesslich da Strom brauchen?
Spätestens hier wird es wirklich interessant!
Du hast also eine LED Zündungbox und LED Zündspule(n) verbaut ?
Bitte erzähl uns mehr darüber!
Und auch die Haupt-Plusleitung von der Diodenplatte zur Batterie ist in "dünn" ausgeführt? Auch da wären ein paar Infos hilfreich.
mfg GS_manGeändert von GS_man (04.08.2023 um 08:07 Uhr)
Backup not found:
A>bort R>etry P>anic?
PS: Ich nehme mich selbst nicht ernst, Du bist selbst schuld, wenn Du es tust!
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04.08.2023, 10:34 #16
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AW: R65 mit Motorgadget umbau Immer wieder Batterie Leer
Einen schaltplan habe ich nicht gemacht. von der Original Verkabelung ist auch quasi nix mehr übrig. alles was ausserhalb des Motorblocks ist wurde neu gemacht. da sind dann nur noch dünne kabel gezogen da bis auf den Hauptscheinwerfer alles nur mehr LEDs sind.
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04.08.2023, 14:39 #17
AW: R65 mit Motorgadget umbau Immer wieder Batterie Leer
Am Rechnewr geht es einfach besser.
Ab in die Analyse:
Da wäre es nett, wenn du genau schreiben würdest, was wie gemessen wurde.
Wurde in der Zwischenzeit der Akku extern, sprich mit einem Ladegerät geladen?
Waren alle Lampen auch aus, oder ist nur der Motor ausgegangen.
Woran machst du es fest, dass alles in Ordnung war?
Wie wurde das ermittelt?
Ein kleiner Kriechstrom hat wärend der Fahrt keine Auswirkung, im Stand aber schon. Wie schon geschrieben, mA sind definitiv zu viel.
Frage: Welche Verbraucher hängen am Dauerplus? Ein USB-Anschluss vielleicht? (Hier würde der Schaltplan wirklich helfen)
Das müsste im einzelnen gemessen werden. Glauben, meinen oder hoffen trügen oft.
Gut, ich gebe dir mal ein paar Hausaufgaben:
- Wie wurde die Funktion Lichtmaschine geprüft
- Wie wurden die mA gemessen, wie hoch (bitte den genaue Messmethode aufzeigen)?
- Messung mit Spannungsmessgerät:
- Spannung am Akku nach Stand, Zündung aus
- Spannung am Akku nach Stand, Zündung ein, Motor aus
- Spannung am Akku, Zündung ein, Motor an, Standgas
- Spannung am Akku, Zündung ein, Motor an, Drehzahl ca. 3.500 1/min
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