Warum den Minus zu erst abklemmen ?

[gosie]

Hallo
vor einiger Zeit gab es die Diskussion :
das man beim Ausbau bzw Abklemmen der Batterie
zuerst die Schraube des 'Minus Pol's' lösen soll.

Der 'Minus Pol' ist ja mit dem Rahmen und dem Motor elektrisch verbunden.
Wenn man zuerst den 'Plus Pol' abschrauben würde und dabei
mit dem Schraubenschlüssel oder der Knarre an den Rahmen kommt
würde es einen Kurzschluss geben und zwar einen sehr 'heftigen Kurzschluss'
da dabei keine Sicherung mehr dazwischen liegt.
Wenn das gleiche beim Abschrauben des 'Minus Pol's' geschieht
passiert nichts da der Rahmen eh mit dem 'Minus Pol' verbunden ist.
Bei den beengten Verhältnissen im Bereich der Batterie, hier auf dem Bild bei
meiner 80R gut zu sehen, passiert das schnell.

Beim Einbau der Batterie dann zu erst den 'Plus Pol ' bei einer Berührung mit
dem Rahmen passiert dann ja nichts da der Rahmen ja noch nicht mit dem 'Minus Pol'
verbunden ist.

Vielleicht macht man sich einen Aufkleber auf die Batterie wie z.B.
Ausbau - Minus zuerst
Einbau - Plus zuerst

Man kann natürlich auch im Bordbuch

gucken oder aber den Batterietrenner
kaufen:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...er-2023/page20
und diesen beim aus bzw Einbau benutzen.

Gottfried

[Rudi]

Das habe ich eindrucksvoll erfahren in meiner Zeit als KFZ- und Panzerschlosser beim Grundwehrdienst.
Erst Plus abgeklemmt. Verdammt fest die Schraube. Löst sich dann doch schlagartig, Schlüssel kriegt Kontakt zur Wanne.
Eindrucksvoller Lichtbogen. Danach war ein Zinken des Gabelschlüssels weg.

Wann immer ich an plus schraube, darf minus nicht verbunden sein.

[gosie]

in Zinken des Gabelschlüssels weg.

Wann immer ich an plus schraube, darf minus nicht verbunden sein.

Hallo Rudi
gute 'Eselsbrücke' vielleicht hat noch jemand so eine ?
Gottfried

[teileklaus]

wenns schee macht..
ein Lappen dazwischen hilft auch, wenn man schon weiß, wo man an Masse kommen könnte? Sogar ein Bild vor Augen bekommt..
Daraus ein Gesetz zu machen ist.. man kann ja auch bei Minus abrutschen und auf Pluspole kommen.. Die monmentane R100 Batterie hat die Schrauben beide von Oben..
Und was macht einer der Photovoltaik Batterien zusammen schraubt.. 230 300 AH.. 48 V. die machen aus einem runtergefallenen Schlüssel einen glühenden Klumpen...1000 A kein Problem..
Isoliertes Werkzeug verwenden..Hab ich gerade zusammengeschraubt. Da ist Plus oder Minus zuerst wurscht..Wichtiger ist die Schlüsselisolation!
Notfalls kann man auch einen 10 er Schlüssel mit Schrumpfschlauch überziehen, wenn man vorher schon weiß dass man ungeschickt ist..oder ein hohes Sicherheitsbedürfnis hat.. Hab ich mal lieber gemacht.
Auch ohne Aufkleber auf der Batterie, was denn noch?

[JIMCAT]

Das sind ja wohl keine neuen Erkenntnisse und sollte jeder der an einem Fahrzeug hantiert wissen.

Steht auch in (fast) jeder Betriebsanleitung.

[MKM900]

Das sind ja wohl keine neuen Erkenntnisse und sollte jeder der an einem Fahrzeug hantiert wissen.

Steht auch in (fast) jeder Betriebsanleitung.

Viele lassen ja deshalb den Rahmen dick mit Kunststoff beschichten.

[GS92]

Meine persönliche Eselsbrücke:
Batterie rein, also plus Batterie, also Pluspol zuerst.
Batterie raus, also minus Batterie, also Minus zuerst.

Der Esel hinkt, aber für mich passt es seit einem hübschen Blitz vor vielen Jahren.

[JIMCAT]

Ich hatte damals 1971 ein Erlebnis der besonderen Art mit meinem ersten Mini Cooper.
Der hatte wie die meisten Engländer Plus auf Masse was ich nicht wusste.
Irgendwas war danach .....

[Wolfram2]

Das sind ja wohl keine neuen Erkenntnisse und sollte jeder der an einem Fahrzeug hantiert wissen.

Steht auch in (fast) jeder Betriebsanleitung.

Ich hatte damals 1971 ein Erlebnis der besonderen Art mit meinem ersten Mini Cooper.
Der hatte wie die meisten Engländer Plus auf Masse was ich nicht wusste.
Irgendwas war danach .....

Hallo Fritz,

das stand aber auch schon 1971 in der Betriebsanleitung des Minis und ... s.o. in Fettschrift!

[MM]

wenns schee macht..
ein Lappen dazwischen hilft auch, wenn man schon weiß, wo man an Masse kommen könnte? Sogar ein Bild vor Augen bekommt..
Daraus ein Gesetz zu machen ist.. man kann ja auch bei Minus abrutschen und auf Pluspole kommen.. Die monmentane R100 Batterie hat die Schrauben beide von Oben..
Und was macht einer der Photovoltaik Batterien zusammen schraubt.. 230 300 AH.. 48 V. die machen aus einem runtergefallenen Schlüssel einen glühenden Klumpen...1000 A kein Problem..
Isoliertes Werkzeug verwenden..Hab ich gerade zusammengeschraubt. Da ist Plus oder Minus zuerst wurscht..Wichtiger ist die Schlüsselisolation!
Notfalls kann man auch einen 10 er Schlüssel mit Schrumpfschlauch überziehen, wenn man vorher schon weiß dass man ungeschickt ist..oder ein hohes Sicherheitsbedürfnis hat.. Hab ich mal lieber gemacht.
Auch ohne Aufkleber auf der Batterie, was denn noch?

Man kann sich sicher fragen, ob jemand solche als Allgemeingut zu sehenden Dinge niederschreiben muss. Aber statt das so niederzumachen kann man einfach mal stillhalten als echter Besserwisser, oder?