Gas bis 4000 U/min

[FrankH]

…Am besten den Tank entleeren, Benzinhähne ab und reinigen.
Tank spülen und danach für längere Zeit Ruhe haben.

Und beim Tank entleeren den Sprit durch ein weißes Leinentuch schütten dann sieht man auch den feinen Modder, der sich im Laufe der Jahre im Tank angesammelt hat.

[dl4mea]

Mal eine blöde Frage: Was meint ihr eigentlich immer mit "Tank spülen"?
Rest drinnenlassen und schütteln, oder was anderes?

[Dirk]

Mal eine blöde Frage: Was meint ihr eigentlich immer mit "Tank spülen"?
Rest drinnenlassen und schütteln, oder was anderes?

Das verstehst Du unter spülen? Gemeinhin bedeutet das vollständige Entleerung und danach frischen Sprit für eine bestimmte Zeit oder in bestimmter Menge durchlaufen lassen. Mit Verlust. Spülen halt.

[dl4mea]

Hallo zusammen,

Tank entleert, Benzinhahn ausgebaut, Filter rausgezogen: Total zugesetzt. Foto siehe unten, aber leider erst fotografiert als der Modder schon abgefallen war, siehe das Zeugs was drunter auf dem Mülltonnendeckel liegt.

Danach den Tank zweimal mit Benzin gefüllt und geschüttelt und zweimal kam Moder raus wie auf dem zweiten Foto zu sehen.

Hätte ich so extrem nicht in meinen kühnsten Träumen erwartet...

VG Günter

PS: Hoffentlich klappt das mit den Fotos hochladen...

[Dirk]

Hallo zusammen,

Tank entleert, Benzinhahn ausgebaut, Filter rausgezogen: Total zugesetzt. Foto siehe unten, aber leider erst fotografiert als der Modder schon abgefallen war, siehe das Zeugs was drunter auf dem Mülltonnendeckel liegt.

Danach den Tank zweimal mit Benzin gefüllt und geschüttelt und zweimal kam Moder raus wie auf dem zweiten Foto zu sehen.

Hätte ich so extrem nicht in meinen kühnsten Träumen erwartet...

VG Günter

PS: Hoffentlich klappt das mit den Fotos hochladen...

Das sieht nach einer Tanksanierung aus.

[northpower]

So, der Hallgeber von Philipp war nun bei mir.
Beim Durchdrehen per Hand war schon zu hören was los ist.
.

Das Zerlegen des Hallgebers hat das dann bestätigt.
https://youtube.com/shorts/ogFCuTbSPts.

Das kommt gar nicht so selten vor. Am Magnet wird mit Motordrehzahl im Takt gezogen und los gelassen. Der Kunststoff des Sensors wird spröde und der Magnet löst sich ganz langsam immer mehr.
Irgendwann greift die rotierende Geberglocke da ein und dann gibt es Gehacktes.

[Philipp_FS]

Danke Achim für Deinen Support.
Damit hätten wir dann schon mal Hallgeber und Zündung wieder fit.
Wenn die R65 dann montiert ist, kommt sie bei mir ums Eck zu Mike, mit ihm werde ich mal den Motor öffnen.
Ich habe mich dazu entschlossen, das zuerst als nächstes zu machen.
Vergaser sind dann parallel dazu dran.
Ist auch eine Geldfrage, da ich meinen Sohn zwar kräftig mitsponsore, aber natürlich nicht alles auf einmal machen kann.
Ich hoffe, dass es bald weiter geht und wir mechanisch über den Winter weiter kommen.
Oliver freut sich schon, wenn es weiter geht.
Bis hierher danke an alle, die Olli und mich unterstützen, und sei es, ihn nur mal auf ner GS sitzen zu lassen. Er ist kaum zu bremsen!