Zabrocky BMW

[fabox]

Ich habe gestern von einem alten Rennfahrerkollegen eine Zabrocky BMW nebst vielen Ersatzteilen erstanden. Sicherlich sind manche Teile nicht original, aber ich finde sie trotzdem einmalig.

Verbaut ist eine Ceriani Gabel mit einer Doppelsimplex Nabe von einer Laverda. Motor R 60 mit geänderten Bing 26 Vergasern, Schalldämpfer Eigenbau umgeschweißter /7 Tank, Armaturen und Lampenhalter müssen noch geändert werden und Kleinigkeiten wie z. b. der falsche Schriftzug auf dem Tank

Gruß Dieter

[Kees]

Herrlich, wunderbare Zeitzeuge. Der Tank schielt mir ein bischen zuviel nach vorne, aber sonnst: nur wunderbar.

[fabox]

Ich suche noch Fotos von anderen Zabrocky BMWs. Wenn noch jemand was in seinem Archiv hat gerne auch per Email an fabox@t-online.de
Danke

[sirwrieden]

Ich habe mal vor einiger Zeil google bemüht und bin dort fündig beworden

[FietePF]

Sehr schön und viel Freude damit.

Im Buch 1000 Tricks für schnelle BMWs von Hans-Joachim Mai 4. Auflage von 1973
ist auf Seite 193 auch ein Bild von einer schönen Zabrocky BMW

Gruß
Alfred

[ErtaAle]

Ich habe mal vor einiger Zeil google bemüht und bin dort fündig beworden

Wollte ich schon heute Mittag schon geschrieben haben, doch dann klingelte das Telefon. Einfach "Zabroky BMW" eingeben.

[fabox]

Danke für die Hinweise mittlerweile habe ich einiges gefunden. Die verbaute Vorderradgabel und Bremsanlage stammt von der Benelli 650 Tornado also Marzocchi Gabel keine Ceriani

[FietePF]

Hier im Forum gab es auch Beiträge zu dem Thema:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-Restaurierung

oder hier, falls noch nicht bekannt:
http://www.satanicmechanic.de/zabrocky.shtml

[fabox]

Ich habe heute erst mal die Zabrocky entkernt und den Tank gerichtet. Als nächstes kommt wieder ein originaler Scheinwerfer drauf und 2 andere Kotflügel. Dann geht es an den Motorumbau. Zu der Zabrocky gab es ein leeres Motorgehäuse mit erleichteter Kurbelwelle, R69S Zylindern und mehreren Nockenwellen. Der Motor geht dann an einen Spezialisten in Österreich zur weiteren Bearbeitung. Ziel ist die Maschine nächstes Jahr bei historischen Rennveranstaltungen einzusetzen. Dann kann meine VV etwas Pause machen

[Sledge Hammer]

Ich habe heute erst mal die Zabrocky entkernt und den Tank gerichtet. Als nächstes kommt wieder ein originaler Scheinwerfer drauf und 2 andere Kotflügel. Dann geht es an den Motorumbau. Zu der Zabrocky gab es ein leeres Motorgehäuse mit erleichteter Kurbelwelle, R69S Zylindern und mehreren Nockenwellen. Der Motor geht dann an einen Spezialisten in Österreich zur weiteren Bearbeitung. Ziel ist die Maschine nächstes Jahr bei historischen Rennveranstaltungen einzusetzen. Dann kann meine VV etwas Pause machen

Hallo, nur für mein Verständnis..... sorry für die evtl. dumme Frage

Du kaufst eine Zabrocky und das erste was passiert, umbauen. Das wars dann mit einer Zabrocky oder stehe ich da gerade auf dem Schlauch

Vg Werner