Ventildeckel rechts links

[Wolfram2]

Ich fahre schon immer mit verkehrt montierten rum

Also da werden Sachen gemacht, so kann man doch nicht rumfahren!

Das ergibt doch aufgrund der Anströmumg eine Entlastung an der Vorderachse. Die Rippen wirken doch wie kleine Tragflächen. Das merkt natürlich nur ein sensibler Pilot.

An den modernen Rennern (BMW Doppel-R) werden Winglets montiert, damit die Vorderachse aerodynamisch belastet wird.

Also unbedingt L auf die linke Seite und R nach rechts. Und die Beschriftung, also L und R, muss von oben lesbar sein.

[2VRookie]

Und die Beschriftung, also L und R, muss von oben lesbar sein.

Obwohl vermutlich ironisch gemeint, war das ja meine Frage, die aber mit sch...egal wie herum beantwortet werden kann.

Und die Entlastung am Vorderrad merkst du nur bei ausreichender Thermik.

[Sledge Hammer]

Also da werden Sachen gemacht, so kann man doch nicht rumfahren!

Das ergibt doch aufgrund der Anströmumg eine Entlastung an der Vorderachse. Die Rippen wirken doch wie kleine Tragflächen. Das merkt natürlich nur ein sensibler Pilot.

An den modernen Rennern (BMW Doppel-R) werden Winglets montiert, damit die Vorderachse aerodynamisch belastet wird.

Also unbedingt L auf die linke Seite und R nach rechts. Und die Beschriftung, also L und R, muss von oben lesbar sein.

Ich habe seit Jahren das passende Gegengewicht auf der Sitzbank

[Jomei]

Doch ganz einfach, so drehen, dass die Spuren vom Kurvenkampf unten sind. Auch wenn die von was ganz anderem verursacht wurden.

Außer ein paar besonders boxeraffinen Menschen bemerkt das eh keiner.

[Wolfram2]

Obwohl vermutlich ironisch gemeint, war das ja meine Frage, die aber mit sch...egal wie herum beantwortet werden kann.

Und die Entlastung am Vorderrad merkst du nur bei ausreichender Thermik.

Ob das wirklich scheißegal ist? BMW muss doch einen Grund gehabt haben, das dementsprechend zu beschriften.

Mögliche Gründe wurden hier ja schon genannt. Habe mir die Deckel noch nie näher von innen angeschaut, sondern immer nur wieder so angebaut, wie vom Werk ausgeliefert.
Werde beim nächsten Ventileinstellen einen Blick in den abgenommenen Deckel riskieren.

Das mit der Entlastung merkt, wie schon geschrieben, nur ein sensibler Pilot.

[Zimmi]

mit farblicher Unterlegung

Stand da noch irgendwo "Stihl" auf dem Gerät?


Grysze, Michael

[JIMCAT]

Von innen betrachtet scheint wohl nicht egal zu sein auf welcher Seite der Deckel montiert wird.

Hier der Rechte, und der Linke ist genau spiegelverkehrt.

[MKM900]

Von innen betrachtet scheint wohl nich egal zu sein auf welcher Seite der Deckel montiert wird. ...

Es ist nicht egal. Es "scheint" nicht nur so.
Wenn ein Designer etwas malt, muss es anschließend der Techniker umsetzen. Am Ende schauen noch zig Kaufmenschen drüber.

Keiner wird freiwillig ein zweites Werkzeug, eine weitere Teilnummer samt deren Handling und Logistik, kreieren.
Für Fertigung, Logistik, Lagerhaltung sind das im Prozess nur unnötige Kosten.

In den ca. 20 Jahren, in denen die Teile auf der Linie waren, gab es sicher ein paar Verbesserungsvorschläge. Offensichtlich ohne Erfolg, es gibt die Teile immer noch.

[hg_filder]

Keine Ahnung wieso sich beim Upload immer alles verdreht ..

Anhang 329768

Anhang 329769

Weil deine Bilder gedreht aufgenommen wurden.

Hans

[JIMCAT]

Es ist nicht egal. Es "scheint" nicht nur so.
...............

Rainer, ich wollte manchen hier nicht der letzten Illusionen berauben.

Außerdem hätten wir bei "richtig" montierten Deckeln nichts mehr zu schreiben.