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  1. #21
    Avatar von Taunus Michel
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    AW: Zündaussetzer (ca. 2 Sek) R100GS (Bj. 89)

    Leicht rußig kann auch ein Hinweis auf viel zu fett sei. Hast du Bilder der Kerzen?

    Micha

  2. #22
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Zündaussetzer (ca. 2 Sek) R100GS (Bj. 89)

    Zitat Zitat von Taunus Michel Beitrag anzeigen
    Leicht rußig kann auch ein Hinweis auf viel zu fett sei. Hast du Bilder der Kerzen?

    Micha
    Bei 20 km ist der Anteil des Kaltstarts noch viel zu hoch und das Kerzenbild dürfet keine Aussagekraft haben.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  3. #23
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Zündaussetzer (ca. 2 Sek) R100GS (Bj. 89)

    "2 Sekunden lange Zündaussetzer" nach einem Kerzentausch verschwunden?
    Mutet etwas seltsam an, oder?

    Hast Du eigentlich mal das Ventilspiel kontrolliert?

    VG
    Guido
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  4. #24
    Avatar von tom1803
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    AW: Zündaussetzer (ca. 2 Sek) R100GS (Bj. 89)

    Nach 20 km sollten die Kerzen nicht mehr rußig sein....zu fett, aber das wurde schon gesagt.
    rechts? ...nicht einen Millimeter!!

  5. #25
    Avatar von dl82kgd
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    AW: Zündaussetzer (ca. 2 Sek) R100GS (Bj. 89)

    Hallo Zusammen,
    nach weiteren 300 km sehen die Kerzen einseitig schwarz glänzend aus (s. Bild), könnte dies BlowBy sein? Zündaussetzer sind jetzt weg. Kein Leistungsverlust spürbar
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken threema-20230827-115549598.jpg  
    viele Grüße aus Braunschweig,
    Gerald

    -------------------------------------------
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    R 100 RT (1992)

    R 80 RT (1994)

  6. #26
    Avatar von mz-henni
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    AW: Zündaussetzer (ca. 2 Sek) R100GS (Bj. 89)

    könnte dies BlowBy sein?
    Mit BlowBy wird eigentlich der ungewollte Gasfluss/Druckverlust an den Kolbenringen vorbei Richtung Kurbelgehäuse beschrieben, meine ich...

    Die Kerzen sehen für mich nach Schleichfahrt, Öleintrag oder Überfettung aus.

    Gruß, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  7. #27
    Avatar von tom1803
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    AW: Zündaussetzer (ca. 2 Sek) R100GS (Bj. 89)

    Moin - bin der Meinung wie Hendrik, Öl schließe ich aus - zu fett, entweder Startvergaser nicht in Ordnung, Düse / Nadel verschlissen, Membran defekt, Lufi zu oder völlig falsche Einstellung. Ist irgendwas in letzter Zeit verändert worden? Was hat das Teil an km gelaufen ohne Vergaserüberholung?

    Gruß - Thomas
    rechts? ...nicht einen Millimeter!!

  8. #28
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Zündaussetzer (ca. 2 Sek) R100GS (Bj. 89)

    Zitat Zitat von mz-henni Beitrag anzeigen
    Die Kerzen sehen für mich nach Schleichfahrt, Öleintrag oder Überfettung aus.

    Gruß, Hendrik
    Ich vermute ersteres.

    @Gerald: Kannst Du kurz beschreiben, in welchen Geschwindigkeiten und über welches Streckenprofil Du während der 300 Testklilometer unterweGS warst?
    Ich vermute nämlich, dass es sich hierbei um eine sehr gemütliche Fahrt über die Dörfer gehandelt haben könnte.
    Lass Deine Q mal ordentlich mit Drehzahlen über 4.000 U/min fliegen und dann schau erneut nach den Kerzen.

    Bin immer noch ganz überrascht, dass die Kerzen Zündaussetzer von 2 Sekunden verursacht haben sollen.

    VG
    Guido
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  9. #29
    Avatar von tom1803
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    AW: Zündaussetzer (ca. 2 Sek) R100GS (Bj. 89)

    Guido - definiere mal Schleichfahrt...

    selbst wenn ich im Bummeltempo mit meinen 2v unterwegs bin, sieht bei keinem meiner Mopeds die Kerze so aus wie auf dem Bild, letztens aus meinem kürzlich erstellten Düsenthread kam das Bild mit den verschlissenen Düsen dem recht nahe...
    rechts? ...nicht einen Millimeter!!

  10. #30
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Zündaussetzer (ca. 2 Sek) R100GS (Bj. 89)

    Zitat Zitat von tom1803 Beitrag anzeigen
    Guido - definiere mal Schleichfahrt...
    Hallo Thomas,

    das Wort "Schleichfahrt" hat Hendrik verwendet.

    Aber mal im Ernst:
    Falls die Kerzen nach Fahrten bei höheren Drehzahlen weiterhin so aussehen sollten, wäre ein tieferer Blick in die Vergaser sicher angeraten.
    Mich stören dennoch die ursprünglich beschriebenen langen Zündaussetzer bei dem Thema.
    Bei zu fett oder Ölnebel würde der Motor eher "sprotteln" als dass er Zündaussetzer hätte.
    Bei zu mager könnte es sich wie Zündaussetzer anfühlen, bis wieder genügend Treibstoff nachgelaufen ist.
    Nach zu mager sehen mir jedoch die Kerzen nun nicht aus.

    Wie alt ist eigentlich der Luftfilter? Und welcher ist verbaut?

    VG
    Guido
    Geändert von Qtreiber66 (01.09.2023 um 08:42 Uhr)
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