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  1. #21
    Avatar von gespanntreiber0
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    AW: 2 Fragen zu den FIAMM-Hörnern

    Zitat Zitat von 3RadQ Beitrag anzeigen
    Hallo MArtin,

    wie eingangs geschrieben, geht es nicht um einen Qualitäts-Zweiventiler, der an allen Stellen mit ordentlichen Reserven konstruiert und gebaut wurde, sondern um eine Triumph T100, Baujahr 2014. Wenn man die dünnen koofmichoptimierten Käbelchen anschaut, wird es einem alleine beim Hinsehen schon bange. Deswegen will ich keine halben Sachen machen.

    Gruß
    Volker
    Hallo Volker,
    meine Antwort bezog sich auf die /7.
    Die Triumph T100 wird es wahrscheinlich für normales Hupen auch aushalten.
    Bei so einem Hochzeitzgehupe wird es natürlich eng.
    Grüße aus dem schönen Allgäu

    Martin

    Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.

    Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)

  2. #22
    Avatar von R100rsfahrer
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    AW: 2 Fragen zu den FIAMM-Hörnern

    Zitat Zitat von Wolfram2 Beitrag anzeigen
    Das Relais entlastet nicht die Leitung, sondern, wie schon richtig vermutet, den Hupenknopf.
    streiche vermutet!

    Der Strom durch die Leitung wird bei Verwendung eines Relais sogar etwas zunehmen.

    Der Stromfluß ist an allen Punkten im Stromkreis gleich.

    Ändert nichts an der Lösung, wie oben bereits beschrieben, wenn es Bedenken gibt oder/und die Hörner über die Masse funktionieren, dann ein Relais + Sicherung rein. Dann funktioniert es gut und zuverlässig.
    Viele Grüße Oliver

  3. #23

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    AW: 2 Fragen zu den FIAMM-Hörnern

    Zitat Zitat von Wolfram2 Beitrag anzeigen
    Das Relais entlastet nicht die Leitung, sondern, wie schon richtig vermutet, den Hupenknopf.
    Streiche vermutet!

    Der Strom durch die Leitung wird bei Verwendung eines Relais sogar etwas zunehmen.
    Zitat Zitat von R100rsfahrer Beitrag anzeigen

    Der Stromfluß ist an allen Punkten im Stromkreis gleich.

    Ändert nichts an der Lösung, wie oben bereits beschrieben, wenn es Bedenken gibt oder/und die Hörner über die Masse funktionieren, dann ein Relais + Sicherung rein. Dann funktioniert es gut und zuverlässig.
    Hallo Oliver,

    was wolltest Du uns mit Deinem Beitrag sagen, insbesondere mit den blauen Anmerkungen?
    Gruß, Wolfram

  4. #24
    Avatar von gespanntreiber0
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    AW: 2 Fragen zu den FIAMM-Hörnern

    Zitat Zitat von Wolfram2 Beitrag anzeigen
    Das Relais entlastet nicht die Leitung, sondern, wie schon richtig vermutet, den Hupenknopf.

    Der Strom durch die Leitung wird bei Verwendung eines Relais sogar etwas zunehmen.
    Sicher kann der Strom mit Relais minimal stärker werden, weil der Hupenknopf mit den dünnen Käbelchen wohl minimal mehr Wiederstand hat.
    Ob das hier was rausreisst?
    Grüße aus dem schönen Allgäu

    Martin

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  5. #25
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: 2 Fragen zu den FIAMM-Hörnern

    Habe meine beiden Hörner mit 10 A abgesichert, unde zwaro in der Leitung 30 (Dauerplus) zum Relais.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

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