Motor u. alle Kontrollleuchten gehen etwa nach 1okm Fahrt aus

[Florian]

Wackelkontakte lassen sich nicht durch Ferndiagnose finden.

In erster Näherung würde ich versuchen, den Ausfall im Stand durch Wackeln an den Kabeln (Scheinwerfer, unter dem Tank, Batterie, Zündschloss, Lenkerarmarturen etc.) zu provozieren um so wenigstens die Stelle der Elektrik zu finden, in der der Wackler sitzt. Dabei die Masseseite nicht vergessen.

Viel Erfolg,
Florian

[gespannpit]

Hallo,
hast du die Vorschläge alle abgearbeitet?
Gruß
Pit

[stoehlerei]

Wie gesagt. Die Zeit ist gerade knapp und Elektrik generell nicht so meine Stärke. Also damit zur Frage. Da ja nun alles stromlos ist und nichts partizielles, müssten einige Fehler doch schon ausgeschlossen sein. Nur welche??????????

[Florian]

Ich bin dann mal raus.

[RainerS]

Wie gesagt. Die Zeit ist gerade knapp und Elektrik generell nicht so meine Stärke. Also damit zur Frage. Da ja nun alles stromlos ist und nichts partizielles, müssten einige Fehler doch schon ausgeschlossen sein. Nur welche??????????

Sieh dir mal die Kontakte vom Anlassrelais an. Einen ähnlichen Effekt hab ich auch vor ein paar Jahren mal gehabt. Kontakte gereinigt, alles wieder im grünen Bereich.
VG Rainer

[stoehlerei]

Die Kontakte habe ich, genau wie die des Zündschlosses gereinigt. Diese sahen aber nicht schlimm aus. Und gebracht hat das auch nichts.

[rajo]

N Abend, wenn alles schlagartig ausfällt würde ich als erstes die Masseverbindung zur Batterie prüfen.
Wieviel Polfett ist denn hier drauf?
Aloha Jochen

[stoehlerei]

Ich werde am Wochenende versuchen, die Masse Geschichte zu überprüfen. Ich habe beim Aufbau mit der Batterie unter dem Getriebe ein Massekabel nicht mehr am Getriebe, sondern am Rahmen befestigt. Und ich habe kein Polfett genommen

[Roland]

Hallo, verdächtig könnte auch der Massepunkt unter dem Tank sein. Wenn die Kabel dort einen Wackelkontakt haben....


Grüße und Erfolg
Roland

[stoehlerei]

Danke. Den Kontakt unter dem Tank werde ich auch untersuchen.