Nicht genug Leistung - Dyno

[MKM900]

Hallo zusammen,
die Frage, ob beim Wechsel des Blocks auch die originale CS-Nockenwelle
(oder eine Sportnocke) übernommen wurde, hat den Hintergrund, daß zwischen
1986 und 1988 die Nockenwelle 256 ° verbaut wurde.
siehe Anhang
das würde eine andere Kennlinie verursachen.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...9&d=1484430962
mfg
Thomas

256° beim 800-1000cc Motor?

[Schippi]

Hallo,
steht so im Handbuch für R80RT und R100RT/RS
letzte Serie, Monolever.
ich habe auch gestaunt.


mfg
Thomas

[Gummikuhfan]

. ... Dieses Jahr war ich wieder auf dem Prüfstand und das Motorrad hat 63 KM und 74NM auf dem Motor. ...

Hi,

nur mal eine Frage zum Verständnis. Was ist KM für eine Einheit?

Wenn das PS sein sollten, ist der Unterschied nicht wirklich groß und das könnte man als Messtoleranz ansehen.

[Jomei]

Hi,

nur mal eine Frage zum Verständnis. Was ist KM für eine Einheit?

Wenn das PS sein sollten, ist der Unterschied nicht wirklich groß und das könnte man als Messtoleranz ansehen.

Könnte sich hinter dem KM vielleicht KW verstecken? Wären dann rund 85 PS.

[Zimmi]

"Konie mechaniczne" = polnischer Begriff für Pferdestärke. Behauptet jedenfalls Deepl.com ...

[MM]

Hallo zusammen,
die Frage, ob beim Wechsel des Blocks auch die originale CS-Nockenwelle
(oder eine Sportnocke) übernommen wurde, hat den Hintergrund, daß zwischen
1986 und 1988 die Nockenwelle 256 ° verbaut wurde.
siehe Anhang
das würde eine andere Kennlinie verursachen.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...9&d=1484430962
mfg
Thomas

Dann schau dir mal die Kopfzeile der Seite an; da gehts um die R65!

[viertakt]

Nochmal Thema Leistungsprüfstand:
Die Prüfstände von zert. Prüforganisationen wie TÜV, DEKRA und die der Fahrzeughersteller unterliegen einer kontinuierlichen Überwachung und werden regelmäßig kalibriert und im Ringvergleich mit anderen Prüfständen verglichen. Nur so lassen sich Messungen verschiedener Prüforte miteinander vergleichen. Wenn ein Werkstatt-Prüfstand nicht an so ein System angeschlossen ist sind seine Messungen in der Regel nicht mit anderen vergleichbar. (Sage ich aus eigener Erfahrung.)
Diese Messungen dienen nur dem Vorher- / Hinterher-Vergleich, sind aber keine Absolutmessungen.

[Tors]

Ok, kurz gesagt:
R80-Motor – Nur der Block und die Kurbelwelle sowie die Kurbeln blieben übrig. Der Rest wurde vom R100CS übernommen. Die Motorsteuerzeiten ist überprüft und die Markierungen stimmen perfekt überein. Auch die Zündung ist in einem guten Zeit. Ich weiß, dass ich verschiedene Prüfstände nicht 1:1 vergleichen kann und rechne mit einem Unterschied von etwa 5 PS, aber mich interessiert mehr die Ursache für das Bremsen des Motorrads beim Bergabfahren als der Leistungsverlust am Prüfstand. Ich weiß jedoch, dass das eine doch mit dem anderen zusammenhängt. Wahrscheinlich werde ich das Motorrad morgen nach Polen schicken, da mir der TÜV ausgeht und der Mechaniker sofort nach einer fehler suchen wird.

[Schippi]

Hallo zusammen,
hier die ganze Seite,
ich habe die betreffende Zeile mit einem Pfeil markiert,
bezieht sich auf die Kopfzeile R80RT T100RT/RS


mfg
Thomas

[MKM900]

Hallo zusammen,
hier die ganze Seite,
ich habe die betreffende Zeile mit einem Pfeil markiert,
bezieht sich auf die Kopfzeile R80RT T100RT/RS


mfg
Thomas

Ist ein DIN A4 großes Buch?