Kennt einer die Silikondichtungen von Fernreiseteile?

[FrankH]

... das ist ja gerade das Problem. 2.5Nm ist nix an Anzugskraft. Frage mich mit welchem Drehmomentschlüssel du das sogar mit Kommastelle misst...

[derdicke]

Ich hab die Silikondinger auch ne weile in meiner R80G/S seinerzeit gefahren. Die sind aber im grunde ein Notbehelf um eine Zylinderkopfhaube dicht zu bekommen, wenn der Kopf leicht verzogen ist. Das passiert bei älteren Köpfen. Ich habe dann auch die Oberseite geplant, dann war Ruhe. Ich mag die Silikondinger auch nicht, entweder zu lose oder es drückt die raus.
Besser ist Planen der Dichtfläche.

Viele Grüße
DerDicke

[MM]

...
Am Vergaser habe ich noch die ersten Papierdichtungen aus 1991 und die sind immer noch dicht.

Kork!

[Manitoba]

Hallo Michael,

stimmt, könnte Kork sein. Auf jeden Fall noch die erst-original verbaute Dichtung.

[dabbelju]

Tja, das Bergische Land - in dem Fall Remscheid - ist halt nicht nur für's Motorrad-Fahren hervorragend.

Kork!

Milde, Michael.

Nicht jeder wohnt in einer Weingegend .

[slash6]

Kork!

Mittlerweile aus einem gummiähnlichen Material.
Habe die so von BMW bekommen.

Gruß Hans-Jürgen

[saq]

hab die Fernreiseteile-Silikondichtungen drin... (Vergaser+Kopfdeckel)
Das klappt sehr gut!
Man braucht nat. ein gewisses Gespühr fürs anziehen der Zyl.-Kopfdeckel...
Bisher keine Undichtigkeiten...
»Gefühlter Mehrwert«: Die sind wiederverwendbar...
Meine gesamten Dichtflächen an der Maschine sind perfekt plan... bräuchten also eigentlich keine Silikondichtungen...
hab sie trotzdem drin... und bin glücklich mit denen...

Besonderheit beim Zylinder-Deckelmontieren:
du musst wegen der »Schwabbeligkeit« der Silikondichtung ein bissl aufpassen, das die komplette Dichtung vorm Schraubenanziehen richtig liegt... (das ist der einzige Punkt auf den man aufpassen müsste) sonst zerdrückst du die, falls sie ausserhalb/innerhalb der Dichtflächen zu liegen kommt...

LG Sascha

[MKM900]

...
»Gefühlter Mehrwert«: Die sind wiederverwendbar...

Ähnlich wie die Originalen?
So ungefähr 10-15 Jahre halten die schon.

[Kairei]

Ähnlich wie die Originalen?
So ungefähr 10-15 Jahre halten die schon.

Mindestens, meine hielten weit über 30 Jahre dicht !!!!!
Allerdings brauchen neue Korkdichtungen, wenn man die dann wechseln muss (ZK-Überholung), einige hundert KM bis sie wieder richtig dicht werden... Die müssen sich anscheinend noch etwas anpassen, also immer mal die Schrauben öffnen und vorsichtig nachziehen, macht man aber nach einer ZK-Überholung sowieso, wegen dem Ventilspiel.
Ich wüsste also nicht wozu ich Silikondichtungen bräuchte die ich kompliziert in einem Bereich zwischen dem "Zerquetschen" und dem "Schrauben verlieren" homöopathisch anziehen muss.

Gruß

Kai

[Detlev]

Ich wüsste also nicht wozu ich Silikondichtungen bräuchte die ich kompliziert in einem Bereich zwischen dem "Zerquetschen" und dem "Schrauben verlieren" homöopathisch anziehen muss.

Gruß

Kai

Wenn Du einen ansonsten perfekten Zylinderkopf hast, bei dem lediglich die Dichtfläche zum Deckel hin krumm ist, wirst Du froh sein, wenn Du nur um den Deckel dicht zu kriegen den Kopf nicht demontieren musst. Für solche Fälle sind die Silledinger gut. Quasi als Pfuschlösung.