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Thema: Lenkererhöhung
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07.10.2023, 10:48 #21
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07.10.2023, 11:03 #22
AW: Lenkererhöhung
Hallo,
ja, der Einsatzzweck bestimmt die Ergonomie, genauso wie die Körpergröße, Arm und Beinlänge, Gewicht, Alter etc.
Für sportliches Fahren in schwerem Gelände bräuchte ich auch eine aufrechtere Sitzposition um das Vorderrad beim Tanz über Querrillen besser entlasten zu können. Dazu am Besten noch einen kürzeren Tank um in Kurven weit nach vorne zu rutschen um das Vorderrad zu belasten.....
Aber dazu ist die G/S nicht wirklich geeignet... und ich langsam auch nicht mehr......
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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07.10.2023, 11:25 #23
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16.10.2023, 11:18 #24
AW: Lenkererhöhung
Auf meiner G/S ist der Lenker so hoch, daß ich im Gelände gut im Stehen fahren kann. Großer Nachteil ist aber, daß ich auf der Straße wenn es mal rutscht weniger Druck aufs Vorderrad bekomme. Aber irgendwas ist ja immer....
Bei meiner KTM EXC passt das besser, da sitze ich aber auch deutlich weiter vorne.
Also: einfach ausprobieren. Zuerst mit der geänderten Sitzbank, dann Lenker einstellen und wenn das nicht reicht erhöhen.
Gekröpfte Lenkererhöhungen mag ich persönlich übrigens überhaupt nicht leiden weil der Lenker dann um das Lenkkopflager schwenkt und nicht in dessen Achse dreht. Das fühlt sich für mich an wie Einachsschlepper fahren.Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe