BMW R100rt läuft wie geschmiert - wenn da nicht die Bremsen wären

[mz-henni]

Auch hauchdünn dort seitlich, wo die Beläge im Sattel geführt werden bitte

Welche Beläge werden verwendet?

Als sehr quietscharm nehme ich die Sinter von TRW Lucas wahr, völlig frei davon die Blackstuff von EBC.

Gruß, Hendrik

[Euklid55]

Hallo,

hat die RT ATE Bremssättel oder Brembo Sättel, Speichen oder Gußräder?

Gruß
Walter

[trybear]

Hallo,

hat die RT ATE Bremssättel oder Brembo Sättel, Speichen oder Gußräder?

Gruß
Walter

Ist doch Latte Rückseite und Seiten sollten bei beiden Bauarten zart mit Kupferpaste bestrichen werden. Was Anderes kann nicht quietschen...

[MM]

Das meiste wurde bereits erwähnt, aber hier das kpl. Programm:

- Schächte und Kolbenböden der Sättel gründlich reinigen
- Neue Beläge Kanten leicht brechen
- Rückseite und Führungsflächen der Beläge vor Einbau mit geeignetem Mittel dünn bestreichen*

* Neuen Bremsbelägen liegt dafür oft ein kleines Gebinde bei; ansonsten gibts das speziell für Bremsen im Fachhandel - Kupferpaste tuts aber auch.

[MarkusR65]

Hallo.

Baujahr '80, vor Modellpflege. Schwenksattel ATE. Allerdings habe ich festgestellt, dass eine Scheibe einen leichten Schlag hat. Allerdings merke ich davon beim bremsen nichts, lediglich wenn ich am Rad drehe, schleift der Belag an einer bestimmten Stelle. Ich mache einfach mal euer empfohlenes Programm und berichte dann wieder...

Grüße Markus

[er90es]

Hallo, Markus!
Die Schwenksättel haben 2 mögliche "richtige" Einstellungen. Bei der inneren Position kann es sein, dass sich ein "Rand" am äußeren Rand der Bremsscheibe bildet, der nicht von den Bremsbelägen überstrichen wurde.
Wenn Du jetzt an der Bremse gearbeitet hast, könnten die Bremsbeläge auf der äußeren Position stehen und an diesem Rand schleifen, kannst Du einfach visuell und haptisch checken.

Viel Erfolg!
Gerd

[Euklid55]

Hallo,

die Frage ist, wie groß ist der Seitenschlag? Zur Not kann man die Aluaufnahme Plandrehen.

Gruß
Walter

[Marvin2911]

Bei quietschenden Bremsen reicht auch oft die Reinigung bei der regulären Fahrzeugwäsche.. ich sprühe den grünen Alu Teufel / den Sonax Felgenreiniger ( beide säurefrei ) auch immer auf den Bremssattel / in den Schacht und reinige beides entsprechend mit .. ebenso die Scheibe und alles rundherum ( Pinsel und Felgenreiniger ) danach gründlich spülen und wie gehabt mit Pressluft ausblasen .. danach ist das quietschen immer weg .. es sind oft Verschmutzungen / Bremsstaub welche Geräusche hervorrufen .. und wenn es noch so wenig ist ..

[MarkusR65]

Hallo zusammen.

Gestern habe ich nochmals die Bremsbeläge ausgebaut, gereinigt angefast und mit Kupferpaste behandelt. Hinten war das Quietschen am heftigsten. Dies ist bis jetzt ganz verschwunden. Vorn ist es jetzt auch besser. Ich hoffe, dass es auch so bleibt. Allerdings hat eine Scheibe einen leichten Schlag. Das führt dazu, dass es bei langsamer Fahrt immer mal leicht quietscht. Am Bremshebel merke ich jedoch nichts. Das kann ich so tolerieren oder sollte ich die Scheibe vorsichtshalber wechseln?

Viele Grüße Markus

[Marvin2911]

Hallo zusammen.

Gestern habe ich nochmals die Bremsbeläge ausgebaut, gereinigt angefast und mit Kupferpaste behandelt. Hinten war das Quietschen am heftigsten. Dies ist bis jetzt ganz verschwunden. Vorn ist es jetzt auch besser. Ich hoffe, dass es auch so bleibt. Allerdings hat eine Scheibe einen leichten Schlag. Das führt dazu, dass es bei langsamer Fahrt immer mal leicht quietscht. Am Bremshebel merke ich jedoch nichts. Das kann ich so tolerieren oder sollte ich die Scheibe vorsichtshalber wechseln?

Viele Grüße Markus

Ich kann Dir nur sagen was ich tun würde / bislang bei gekauften Mopeds immer getan hab .. Scheiben und Beläge eben neu .. dann hast Du jeden KM selbst druafgefahren, kennst die Historie und das Alter der Komponenten und hast erstmal auf ewig Ruhe ..