BMW R45 Caferacer Umbau, LKL Probleme

[mirco3090]

Hallo liebe Community, und zwar habe ich folgendes Problem.

Nachdem ich ein neues Tacho (Acewell ACE-CA085263ASB) eingebaut habe, lädt meine Batterie nicht mehr (stetig um die 12 Volt, egal bei welcher Umdrehungszahl). Bei Zündung wird mir die LKL
angezeigt (ich hab sie auf das Tanksäulensymbol gelegt, da diese noch frei war. Das Tanksäulensymbol geht jedoch nicht mehr aus.

Vor dem Umbau hat alles einwandfrei funktioniert, alle anderen Lampen wie Öldruck, Fernlicht etc. funktionieren, somit kann es in meinen Augen nur an der neuen Verkabelung liegen.

Da das neue Tacho aus LED's besteht, habe ich einen Widerstand parallel zur "LKL" geschalten, um den Widerstand der Cockpitglühbirne nachzuahmen.

Im Anhang, habe ich folgenden Schaltplan schematisch dazugelegt.
Ist da eventuell etwas falsch angeschlossen oder hab ich einen Logikfehler übersehen?

Freue mich auf jegliche Antwort.

Grüße

[hg_filder]

Den Widerstand bitte mit geschaltet Plus statt Masse verbinden.

Hans

[mirco3090]

Servus Hans,

meinst du in dem Fall das blaue Kabel also die +Leitung von der LED für die Tankanzeige oder allgemein den geschalteten Plus?

Mit freundlichen Grüßen
Mirco

[Thunderhaake]

Nein, so.

[mirco3090]

Verstehe okay alles klar, ich hab in dem Fall gedacht D+ Sei der plus Eingang und muss dann auf Masse geschaltet werden.

In dem Fall geht es ganz normal vom geschalteten Plus des Tachos zur D+ als Masse.

Vielen Dank für die schnelle Antwort, werden ich morgen schnell umbauen.

Gruß
Mirco

[hg_filder]

Verstehe okay alles klar, ich hab in dem Fall gedacht D+ Sei der plus Eingang und muss dann auf Masse geschaltet werden.

In dem Fall geht es ganz normal vom geschalteten Plus des Tachos zur D+ als Masse.

Vielen Dank für die schnelle Antwort, werden ich morgen schnell umbauen.

Gruß
Mirco

Zur Konkretisierung: D+ ist nicht Masse, sonder Spannungsplus des Rotors. Zur Strom beim Start wird der Widerstand dazwischen gehängt.

Hans

[Vix_Noelopan]

Hans' Vorschlag bewirkt immerhin, dass die LiMa korrekt lädt, wenn sonst kein Verdrahtungsfehler vorliegt und die Komponenten i. O. sind. Sollte die Ladekontroll-LED jedoch in dem Zurüstteil tatsächlich auf Masse bezogen sein, wird sie anschließend trotzdem leuchten.

Beste Grüße, Uwe