R69S Zündungsprobleme

[Harald1962]

Scheinbar drücken die Fliehgewichte aber die Feder zusammen. Da es kein echter mechanischer Anschlag ist sonder eine Blattfeder, soll es anscheinend auch so sein…

[Elefantentreiber]

Wenn die Lagerbolzen der Fliehgewichte in Ordnung sind die richtigen Federn montiert wurden, dann wird an der Blattfeder so lange gebogen bis die maximale Verstellung bei F endet.

Dummerweise klappt das bei 30-50 Jahre alten Verstellern nicht mehr zuverlässig weil schon zu große oder ovale Bohrungen in den Fliehgewichten sind, die Führungsbolzen nicht mehr maßhaltig sind usw. usw.

Man kann all das nacharbeiten/reparieren aber das kostet Zeit und Geld.

Es gibt noch wenige neue FKR´s zu kaufen, sehr teuer, deswegen würde ich bei einem solchen Motorrad das ich auch wirklich fahren will heute immer eine elektronische Zündung verwenden.

Aktuell stünde da die Sachse Zündung bei mir an ersten Stelle.

Scheinbar drücken die Fliehgewichte aber die Feder zusammen. Da es kein echter mechanischer Anschlag ist sonder eine Blattfeder, soll es anscheinend auch so sein…

[Q-Michael]

Wenn die Lagerbolzen der Fliehgewichte in Ordnung sind die richtigen Federn montiert wurden, dann wird an der Blattfeder so lange gebogen bis die maximale Verstellung bei F endet.

Dummerweise klappt das bei 30-50 Jahre alten Verstellern nicht mehr zuverlässig weil schon zu große oder ovale Bohrungen in den Fliehgewichten sind, die Führungsbolzen nicht mehr maßhaltig sind usw. usw.

Man kann all das nacharbeiten/reparieren aber das kostet Zeit und Geld.

Es gibt noch wenige neue FKR´s zu kaufen, sehr teuer, deswegen würde ich bei einem solchen Motorrad das ich auch wirklich fahren will heute immer eine elektronische Zündung verwenden.

Aktuell stünde da die Sachse Zündung bei mir an ersten Stelle.

Aber der Sachshe ist eine Batteriezündung. Das gefällt mir irgendwie nicht.

[Elefantentreiber]

Dann nimm ne Powerdynamo / Vape.

Die funzt super bei allen R51/3 - R60/2 Modellen, bei der 69S kann es schon mal knapp werden wenn der Schwung oder Weg fehlt.

Aber der Sachshe ist eine Batteriezündung. Das gefällt mir irgendwie nicht.

[Q-Michael]

ich lasse es so, weil ich noch eine ganze Kiste mit guten FKR habe und die Spule ist die mit der vielen Isolierung. Habe vergessen, wie der heißt,der die gewickelt hat.

[trialfan]

Hallo Patrick
Was verstehst du mit:
"Die funzt super bei allen R51/3 - R60/2 Modellen, bei der 69S kann es schon mal knapp werden wenn der Schwung oder Weg fehlt"

Gruß
Roman

[Elefantentreiber]

Die S hat ja ein wenig mehr Verdichtung, da muss man dann schon mal fester zutreten bis das 1,5-2 Umdrehungen macht.

Da reicht bei vielen Menschen im gesetzteren Alter der Schwung nicht mehr usw. usw.

Dann gibt es reichlich Getriebe da fehlt schon ein Zahn im Segment, so das eh weniger Weg da ist, das verstärkt dann das Problem.

[trialfan]

Alles klar,

Gruß
Roman

[sovmoto]

Und wenn statt des Kickstarterritzels mit 9 Zähnen das von der R26/27 mit 11 Zähnen verbaut wird?

[Q-Michael]

Und wenn statt des Kickstarterritzels mit 9 Zähnen das von der R26/27 mit 11 Zähnen verbaut wird?

auf die Idee bin ich auch gekommen. aber der Weg des Kickstarters kann ja nicht länger werden. Oben ist die Batterie und unten der Anschlag.